ორსართულიანი მატარებლები დიდი ხანია ცნობილია ევროპაში, ამერიკაში, იაპონიაში. რუსეთში, თანამედროვე ორსართულიანი მატარებლები შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდნენ და ჯერჯერობით მხოლოდ სამხრეთ მიმართულებით მუშაობენ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ოლიმპიადის წინა დღეს რუსეთში გაუშვეს ორსართულიანი კუპე მატარებლები. ახლა ეს მატარებელი მოსკოვიდან ადლერისკენ მიდის და ბრუნდება, თუმცა მატარებლები მალე სხვა მიმართულებით გავა. მატარებელს მართავს სპეციალური ელექტრო ლოკომოტივი, გაზრდილი სიმძლავრით.
ნაბიჯი 2
ასეთი მატარებელი მრავალი თვალსაზრისით განსხვავდება რუსეთის რკინიგზის ჩვეულებრივი მანქანებისგან და პირველ რიგში - სიმაღლით, რადგან ის თითქმის ორჯერ აღემატება ჩვეულებრივ მანქანებს. მეორე რაც მასში თავს იჩენს არის სიახლე და თითქმის ევროპული ატმოსფერო მანქანაში. მანქანა იწყება სადარბაზოდან, პატარა კიბეზე უნდა ჩახვიდეთ - პირველი სართული სადგურის ბაქნის ქვემოთ არის. ვესტიბულის კარები ავტომატურად იხსნება, უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს.
ნაბიჯი 3
თუ დერეფნის გასწვრივ გადიხართ, ერთ მხარეს ხედავთ ტუალეტებს და ტექნიკურ ჯიხურებს. ისინი ღიაა ავტობუსის გაჩერებებზეც კი. თითოეულ ვაგონს აქვს სამი ტუალეტი 64 მგზავრისთვის. შეიძლება ჩანდეს, რომ ეს რიცხვი არ არის საკმარისი ამდენი ადამიანისთვის, მაგრამ რიგები პრაქტიკულად არ არის, ერთი მანქანა მაინც უფასოა. ტუალეტებში, ისევე როგორც მატარებლის დანარჩენ ნაწილში, ტექნიკა ახალია. ნარჩენების კონტეინერები ტუალეტების გვერდით მდებარეობს. შეიძლება რუსებმა გააკვირვონ, რომ ევროპული ტრადიციის თანახმად, ისინი შექმნილია ცალკეული ნარჩენების შეგროვებისთვის.
ნაბიჯი 4
მატარებლის პირველ სართულზე ჭერის სიმაღლე დაახლოებით 2 მეტრია განყოფილებაში შესასვლელად, მაგნიტური საკეტი უნდა დაურთოთ გასაღების ბარათი. მთავარი განსხვავება ჩვეულებრივი მატარებლებისგან ორსართულიან მატარებლებში არსებულ კუპეებს შორის არის საკმაოდ დაბალი ჭერის სიმაღლე და მესამე ბარგის საკიდების არარსებობა. ჩემოდნებისა და ჩანთებისათვის, ქვედა თაროების ქვეშ მხოლოდ სივრცეა. ეს არის ასეთი მანქანების მცირე ნაკლი, უმჯობესია, ბევრი მატარებელი არ აიღოთ. გარდა ამისა, შეიძლება ზედა თაროებზე მგზავრებისთვის ძალიან კომფორტული ჯდომა არ იყოს, მაგრამ თაროების სიგრძე საშუალებას აძლევს მაღალ ადამიანებსაც საკმაოდ კომფორტულად იჯდეს.
ნაბიჯი 5
თითოეულ განყოფილებას აქვს ორი სამუშაო წერტილი, საიდანაც შეგიძლიათ მარტივად დატენოთ ლაპტოპები, ტაბლეტები ან ტელეფონები. მატარებელში უფასო ინტერნეტია, თუმცა სადგურებს შორის კავშირი ხშირად იკარგება. LED ნათურები განყოფილებების გვერდით მდებარეობს. ვაგონებში ფანჯრების გახსნა შეუძლებელია. ჰაერის ტემპერატურა ავტომატურად რეგულირდება, მაგრამ ზოგჯერ მგზავრები უჩივიან ცუდი ვენტილაციისა და სუფთა ჰაერის ნაკლებობას. თუ მატარებელი ძალიან იშლება, უნდა დაუკავშირდეთ კონდუქტორს.
ნაბიჯი 6
კიბეები მოაჯირებით და ნაბიჯებით განათებით მიდის მეორე სართულზე. კიბეებზე პატარა ნაგვის ურნია. სარკე კედელზე საშუალებას გაძლევთ ნახოთ თუ ვინ მიდის ქვემოთ ან მაღლა შეხვედრისთვის. ხანდაზმულებს, ალბათ, გაუჭირდებათ ჩემოდნების მეორე სართულზე აწევა, ამიტომ ბილეთის არჩევისას ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული.
ნაბიჯი 7
მატარებლის მეორე სართული იდენტურია პირველი. განსხვავება მხოლოდ სახურავის მცირე ფერდობზეა. ეს შესამჩნევია როგორც დერეფანში, ასევე განყოფილებაში. ამიტომ, ზედა ყუთებში მყოფი მგზავრები შეიძლება ცოტა არასასიამოვნო აღმოჩნდნენ, განსაკუთრებით მაღალი ადამიანებისთვის. მეორე სართულზე დერეფნის ფანჯრები განლაგებულია წელის დონეზე, ამიტომ უმჯობესია აღფრთოვანდეთ კუპედან დეკორაციებით. სხვათა შორის, მგზავრების მიმოხილვის თანახმად, მეორე სართულიდან ხედი ბევრად უკეთესია, ვიდრე პირველიდან.
ნაბიჯი 8
თითოეულ მგზავრს ეძლევა სპეციალური ნაკრები მშრალი რაციონით, წყლისა და ჰიგიენის ნივთებით. თუ სენდვიჩებისა და პაშტეტის ჭამა არ გსურთ, შეგიძლიათ მიხვიდეთ რესტორნის მანქანასთან, რომელიც მეორე სართულზე მდებარეობს. და ქვეშ, პირველ სართულზე, არის პატარა სამზარეულო და ბარი.
