მოსკოვში ყოველწლიურად უფრო მწვავდება ტრანსპორტის პრობლემა. არსებულ პლატფორმებს საშუალება ექნებათ მუშაობდნენ არაუმეტეს 10-11 ვაგონისა, ხოლო ელექტრომატარებლები დღეს პრაქტიკულად გადატვირთულია. პრობლემის გადაჭრა იქნება ორსართულიანი აეროექსპრესის მატარებლები, რაც 20-30% -ით გაზრდის მატარებლების ტევადობას.
Aeroexpress- ის ორმაგი იატაკიანი მატარებლების შეძენის შესახებ გადაწყვეტილება Aeroexpress- მა 2012 წლის გაზაფხულზე მიიღო. შვეიცარიული კომპანიის Molinari Rail AG– ს განვითარებიდან გამომდინარე, შემოთავაზებული იქნა მატარებლის სხვადასხვა ვარიანტი, რომელთაგან ორმაგი იატაკის ელექტრომატარებლები საუკეთესოდ შეეფერება რუსეთის პირობებს.
აეროექსპრესის გეგმების თანახმად, 2015 წლისთვის ახალი მატარებლები მთლიანად ჩაანაცვლებენ არსებულ ტრანსპორტს პაველეცკის რკინიგზის სადგური - დომოდედოვოს აეროპორტის მარშრუტზე. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მიმართულება და რამდენიმე წელიწადში მიიღწევა მაქსიმალურად დასაშვები დატვირთვა.
ახალი აეროექსპრესის მატარებლები გაახალისებენ მგზავრებს კონდიცირების სისტემებით, თანამედროვე ავტომობილების ინტერიერითა და მანქანების ზეწოლით. თანამედროვე მასალების წყალობით, ვაგონებში ხმაურის დონე მნიშვნელოვნად შემცირდება, ხოლო გაუმჯობესებული საჰაერო ხვრელები უზრუნველყოფს სუფთა ჰაერის დინებას. თითოეულ მატარებელში ოთხი მანქანა აღჭურვილი იქნება ეკოლოგიურად სუფთა აბაზანით.
2012 წლის მაისში გამოცხადდა კონკურსი, რომლის გამარჯვებულიც გახდება 150 ახალი მატარებლის მწარმოებელი. სამი კომპანია არ გაიარა წინასწარი საკვალიფიკაციო კომისია: რუსული Transmashholding, Hyundai კორეიდან და Pesa პოლონელიდან. ორმაგი გემბანიანი აეროექსპრესის მატარებლების შესაძლო მიმწოდებელთა შორის ოთხი კომპანია დარჩა: ალსტომი, სიმენსი, Skoda და Stadler. კონკურსის გამარჯვებული გამოცხადდება 2012 წლის იანვარში, შემდეგ კი წარმოება დაიწყება.
სავარაუდოდ, საჭირო იქნება ელექტრომატარებლის არსებული დიზაინის შეცვლა, ვინაიდან მაღალი ვაგონები ურბანულ ლანდშაფტში არ ჯდება. ურბანული ინფრასტრუქტურის შეცვლა, სარკინიგზო ხიდების აღდგენა ძალიან ძვირი პროექტია, ასე რომ, აეროექსპრესის მატარებლები დაბალ სართულებად იქცევიან.
გრძელვადიანი პროექტის გარდა, რომელიც ეხება ორსართულიანი ელექტრო მატარებლების შეკვეთას, უახლოეს მომავალში Aeroexpress გეგმავს სარკინიგზო მონაკვეთის რეკონსტრუქციას და დამატებითი Aeroexpress ფრენების დაწყებას: დღეში 30 წყვილის ნაცვლად, 58 წყვილი დაიწყება.
