იმობილაიზერი არის ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელიც არ ამჟღავნებს მის არსებობას შემტევი. თანამედროვე მოწყობილობებს აქვთ უკონტაქტო მართვის სისტემა, რომელიც ხელს უშლის გამტაცებლებს სიგნალის სკანირებაში.
იმობილიზატორი - მანქანაში დამონტაჟებული მოწყობილობა, ქურდობის თავიდან ასაცილებლად. განგაშის მსგავსად, ის მანქანას ართმევს მობილობას, მაგრამ ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, ის არ აძლევს თავს ყოფნას შემტევისთვის. მოწყობილობის გასააქტიურებლად გამოიყენება ძირითადი fob, სენსორი ან ნიშანი.
მოწყობილობების ტიპები
ამ მოწყობილობების მრავალი ტიპის გააქტიურება ხდება მძღოლის კარის გაღებისას. თუ ბლოკი არ კითხულობს ეტიკეტს, მაშინ ძრავა შეჩერდება ცოტა ხნის შემდეგ. ყველაზე ფართოდ გავრცელებულია სენსორული და ტეგით აქტივიზირებული იმობილიზატორი. ყველა სხვა ტიპი ან იშვიათად გამოიყენება ან შეწყვიტეს ქურდობის საწინააღმდეგო თანამედროვე მოთხოვნების დაკმაყოფილება. ეს არის დაშიფრული მოწყობილობები, ან ის, რომლებიც იხსნება კოდირებული გასაღებით, ან ბიოკოდური მოწყობილობები, რომლებიც თითის ანაბეჭდის სკანირებას საჭიროებს.
იმობილაიზერი მოწყობილობა
1. კონტროლის განყოფილება.
2. სარელეო ბლოკირება. ყველაზე ეფექტურია ციფრული დაბლოკვის რელეები. ისინი უშუალოდ არ ურთიერთობენ მთავარ ერთეულთან, მაგრამ ურთიერთქმედებენ რადიოსიგნალის ან სტანდარტული გაყვანილობის გამოყენებით. უახლესი თაობის სისტემები მუშაობენ 2.4 ჰერცით, რაც გამტაცებლებისთვის შეუძლებელს ხდის სიგნალის სკანირებას. ამასთან, ზოგიერთ მოწყობილობაში ძირითადი ერთეული შერწყმულია რელესთან.
3. შეხების სენსორი, ეტიკეტი ან გასაღები. ძირითადი აპარატი რომ ამოიღო ან მეპატრონე მანქანიდან გააძევა, გამტაცებელი კვლავ ვერ შეძლებს მასზე გასვლას - მანქანა დარჩება გაუნძრევლად, რადგან მოკლე დროში დაბლოკვის რელე დახურავს სასურველ წრედს. მთავარი ბლოკირების სქემები მოიცავს საწვავის ტუმბოს, ანთებას, ინჟექტორებს და დამწყებთათვის.
ზოგიერთმა მძღოლმა უკვე დააფასა მანქანის უსაფრთხოების ახალი სისტემა - იმობილიზატორი სისტემის უკონტროლო კონტროლით. ასეთ მანქანაში ანტენა იმალება ინტერიერის მოპირკეთების ქვეშ და კონტროლი ხორციელდება ბარათის ან გასაღების საშუალებით. როგორც კი მანქანის მფლობელმა გასაღები fob მიიტანა ფარული ანტენისკენ, სისტემა განიარაღდება და განბლოკავს ყველა სქემას. თუ კონტროლი ხორციელდება ბარათის საშუალებით, მძღოლს საერთოდ არ სჭირდება რაიმეს გაკეთება, მთავარია, მასთან ერთად აიღოს ბარათი, ხოლო სისტემა მისი გამოყენებით "ცნობს" მის მფლობელს. ბუნებრივია, ანკეტიდან ბარათში მიღებული სიგნალები და ანტესიდან გასაღების კოდი არის დაშიფრული, ხოლო თავად ტრანსპონდენტები „მარადიულია“, ანუ მათში არ არის ბატარეები.
