2011 წლის გაზაფხულზე დედაქალაქის ადმინისტრაციამ წამოაყენა წინადადება მოსკოვის ყველა ტროტუარზე ასფალტის ფილებით ჩანაცვლების შესახებ. პროექტი თოთხმეტი წლის წინ იქნა მიღებული, რომელიც ერთხანს შემცირდა უხარისხო მასალისა და დაფინანსების არარსებობის გამო.
მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა 2011 წელს თქვა, რომ ზაფხულში ასფალტის ტროტუარები დნება და სწრაფად უარესდება. მერმა ამ პრობლემის გადაჭრა შესთავაზა ასფალტის ქვის ფილებით ჩანაცვლებას და ამისათვის დაგეგმა 2012 წლის დედაქალაქის ბიუჯეტიდან დაახლოებით 8 მილიარდი რუბლი.
საერთო ჯამში, 4,5 მილიონი კვადრატული მეტრი ასფალტის ფილები უნდა შეიცვალოს. ეს მოსკოვის საფეხმავლო ზონების მთლიანი ფართობის ოცდახუთი პროცენტის ტოლია. პროექტის დასრულება ხუთ წელიწადში იგეგმება; ჯამში დაგეგმილია დაახლოებით 22 ათასი კვადრატული კილომეტრის ასფალტის ჩანაცვლება.
2011 წლის შემოდგომაზე ასფალტის ფილებით ჩანაცვლების პროექტი განიხილეს და მოწესრიგდა საბინაო-კომუნალური და კაპიტალის კეთილმოწყობის დეპარტამენტის მიერ. მისივე თქმით, პროექტის განხორციელებას განახორციელებს მოსკომარხიტექტურა, რომელმაც შემუშავებული ფილების დიზაინი: ტროტუარის კიდეები ჩაყრის კრემისფერი ფილებით, ხოლო ცენტრალური ნაწილი ნაცრისფერი იქნება.
საბინაო-კომუნალური და კეთილმოწყობის დეპარტამენტის თანამშრომლები ამბობენ, რომ ამ გზით ქალაქი ასფალტიდან, რომელიც რამდენიმე წელია გრძელდება, გადავა ფილებზე, რომლებიც ბევრად უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა, რადგან მაღალ ტემპერატურაზე ისინი ნივთიერებებს არ გამოყოფენ საზიანოა ადამიანის ორგანიზმისთვის. დედაქალაქში ასფალტი, ექსპერტების აზრით, უნდა დარჩეს მხოლოდ როგორც გზის საფარი.
მერის სობიანინის თქმით, კრამიტით დახურული ზედაპირი დაზოგავს ქალაქს ბიუჯეტის მნიშვნელოვან ნაწილს, რაც მოიცავს ბილიკების და ტროტუარების მოვლას. გარდა ამისა, კრამიტიანი ტროტურით, განსაკუთრებული პრობლემები არ იქნება მიწისქვეშა კომუნიკაციების შეკეთებისას. მერის გეგმის თანახმად, 2016 წლისთვის, საკმარისი დაფინანსებით, მოსკოვში ყველა ტროტუარი ფილებით უნდა დაიფაროს. უხეში შეფასებით, პროექტის ჯამური ღირებულება დაახლოებით 25-30 მილიარდი რუბლი იქნება.
