ითვლება, რომ მეგაპოლისებში საცობების ძირითადი რაოდენობა უკავშირდება შუქნიშნების მუშაობას. მაგრამ მოსკოვის ნებისმიერმა მძღოლმა კარგად იცის, რომ მოსკოვის რგოლის გზაზე, მიუხედავად იმისა, რომ იქ ერთი შუქნიშანი არ არის, ზოგჯერ შეგიძლიათ საცობებში სამ საათზე მეტხანს იდგეთ. Საინტერესოა, რატომ?
ვინ გამოიგონა, მითხარი, ეს სანთლები?
ბეჭედი მაგისტრალი მოსკოვის გარშემო შეიქმნა, რომლის მიზანი იყო შიდა მაგისტრალების გათავისუფლება და მძღოლებისთვის შესაძლებლობა მიეცათ სწრაფად და კომფორტულად მოხვედრილიყვნენ ქალაქის სასურველ წერტილში, ქუჩებში უამრავი შუქნიშნის გვერდის ავლით. ამასთან, ხელისუფლების ყველა მცდელობის მიუხედავად, გზის მიზანს მხოლოდ ნაწილობრივ ამართლებდა. იქ მართლაც შესაძლებელია ჩამოსვლა, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის უფრო სწრაფი და მარტივი. მოსკოვის რგოლის პიკის საათში შეგიძლიათ დაკარგოთ ერთ საათზე მეტი დრო, ხოლო მისი გამორთვა, შიდა ქალაქის მაგისტრალისგან განსხვავებით, თითქმის შეუძლებელია. რატომ მახრჩობს საცობებისგან მოსკოვის რგოლის გზა?
არასწორი გადაკვეთები
მოსკოვის რგოლის გზა მრავალსაფეხურიანი ტრასაა. ეს საშუალებას აძლევს მანქანების დიდ რაოდენობას დიდი სიჩქარით გადაადგილება. ყველაფერი კარგად იქნებოდა, მაგრამ არქიტექტორებმა აშკარად არ გაითვალისწინეს ზოგიერთი საკითხი. მაგალითად, მოსკოვის რგოლიდან სასურველ შიდა გზისკენ გასასვლელად, მძღოლებმა დიდხანს და მტკივნეულად უნდა დაელოდნენ თავის რიგს - ფართო მაგისტრალიდან გასასვლელები და გზაჯვარედინები 1-2 ზოლია. გამოდის ბორბალი, რომლის მახლობლად მანქანების დიდი რაოდენობა რეგულარულად იკრიბება. ეს ასევე ძალიან ართულებს ყველას გადაადგილებას.
სატვირთო ტრანსპორტი
სატვირთო და მძიმე სატვირთო მანქანები უბრალოდ არ დაიშვება მოსკოვის ბევრ შიდა გზაზე. ამის მიუხედავად, მათ როგორღაც უნდა დანიშნულების ადგილამდე მივიდნენ. ასე რომ, ეს მანქანები მოძრაობენ წრეზე. რა თქმა უნდა, მათი გაგება შეგიძლიათ. სატვირთო მანქანების მძღოლები იგივე საგზაო მომხმარებლები არიან, როგორც ყველას. ამასთან, ხშირად დიდი მძიმე მანქანები იწვევს საცობსა და ავარიებს ავტომაგისტრალზე.
სხვათა შორის, გამოცდილი მძღოლების დაკვირვების თანახმად, უბედური შემთხვევა ხშირად ასოცირდება მანქანის მძღოლების ელემენტარულ გაუნათლებლობასთან. ყველამ არ იცის, რომ სატვირთო მანქანას ბრმა წერტილი აქვს - მძღოლი უბრალოდ ვერ ხედავს ამ მხრიდან მანქანებს. ამიტომ, უსიამოვნო სიურპრიზი ელის მათ, ვისაც სურს აღადგინოს ან წინ მიიწევს. საგზაო მოძრაობის ყველა სხვა მონაწილე მიიღებს საცობებს და დროის დაკარგვას.
Ინფორმაციის ნაკლებობა
დღეს თითქმის ყველა მძღოლს აქვს შესაძლებლობა გაეცნოს გზის მდგომარეობას და მის გადატვირთულობას საჭირო მიმართულებით. ამასთან, ყველას არ იყენებს, მაგრამ ამაოდ. საცობების შესახებ ინფორმაციის გათვალისწინებით, მათი მარშრუტის დაგეგმვით, მძღოლებს შეუძლიათ გაცილებით გაუადვილონ ცხოვრება არამარტო საკუთარი თავისთვის, არამედ სხვებისთვისაც. ყველას ერთდროულად უწევს საცობებში დგომა.
