საგზაო ნიშნების დაყენება მკაფიოდ რეგულირდება GOST– ით. ეს გასაგებია, რადგან არასწორად დამონტაჟებულმა ნიშანმა შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები: ავარიები, ფატალური ავარიები და ა.შ. ამასთან, კომუნალური საშუალებები ხშირად არღვევენ ნიშნების დაყენების წესებს. ეს გამოწვეულია შეუსაბამო გაშუქებით და მრავალი სხვა მიზეზით. ამის მიუხედავად, აუცილებელია იცოდეთ საგზაო ნიშნების დაყენების წესები - ეს მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს თქვენს ცხოვრებას გზაზე.
თქვენ ვერ დააყენებთ საგზაო ნიშნებს სადაც გსურთ. ყველა ინსტალაციის ადგილი უნდა იყოს მკაფიოდ რეგულირებული და გაწერილი სპეციალურ დოკუმენტებში. გარდა ამისა, საგზაო ნიშნები აუცილებლად უნდა აკმაყოფილებდეს რიგ მოთხოვნებს, რათა მძღოლებმა სწორად მოახდინონ საავტომობილო გზის მდგომარეობის, დაშვებული სიჩქარისა და გზაზე პოტენციური დაბრკოლებების შესახებ სიგნალი.
საგზაო ნიშნების დაყენების პრინციპები
საგზაო ნიშნები ისე უნდა იყოს დამონტაჟებული, რომ მათი ნახვა ყველას შეეძლოს - მძღოლებმაც და ქვეითებმაც. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთი ნიშნები განკუთვნილია საგზაო მოძრაობის ყველა მომხმარებლისთვის. ისინი არ უნდა იყოს დაფარული ნებისმიერი სარეკლამო ბანერებით და სტრიმინგებით. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ნიშანი არ გამოირჩევა ან ცუდად ჩანს, ეს ადვილად გამოიწვევს ავარიას, რადგან მძღოლმა შეიძლება არ შეამჩნიოს, რომ წინ არის ქვეითთა გადასასვლელი, არათანაბარი ზედაპირი, სიჩქარის შეზღუდვა და ა.შ.
როგორც წესი, საგზაო ნიშნები დამონტაჟებულია მარჯვენა მხარეს სავალი ნაწილის გვერდით ან მის პირდაპირ. სტანდარტების მიხედვით, ნიშნის ხილვადობა უნდა იყოს მინიმუმ 100 მ. გადაუდებელი საჭიროების შემთხვევაში, მაგალითად, გზის მარჯვენა მხარეს შეკეთება, ნიშნები შეიძლება დამონტაჟდეს გზის მარცხენა მხარეს.
ასევე არსებობს შეზღუდვები სიმაღლეზე ნიშნების დამონტაჟებაზე. ასე რომ, მაგალითად, ისინი შეიძლება ჩამოიხრჩო 1,5 – დან 3 მ – მდე და 6 მ – ის სიმაღლეზე, თუ ის გზის ზემოთ მდებარეობს. GOST- ის თანახმად, ნიშნები იმავე სიმაღლეზე უნდა ჩამოიხრჩო ისე, რომ მძღოლმა არ უნდა გადაიტანოს ყურადღება მართვისას ყველა საჭირო სიგნალის ძიებაში.
ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც საჭიროა ერთდროულად რამდენიმე ნიშნის განთავსება. ამ შემთხვევაში, მათ შორის მანძილი ერთ საყრდენზე უნდა იყოს 50-დან 200 მმ-მდე. ამავე დროს, ძალიან მკაფიოდ უნდა იყოს დაცული პრიორიტეტული იერარქია. პირველ რიგში, უნდა ჩამოიხრჩოს პრიორიტეტული ნიშნები, შემდეგ გამაფრთხილებელი ნიშნები, შემდეგ დანიშნულების ნიშნები, შემდეგ სპეციალური მითითებების ნიშნები, შემდეგ ამკრძალავი, ინფორმაციული და ბოლო მომსახურების ნიშნები.
რელიეფიდან გამომდინარე, საგზაო სიგნალების დაყენების გარკვეული წესები არსებობს. ასე რომ, მაგალითად, დასახლებულ პუნქტებში ისინი უნდა იყოს ჩამოკიდებული გზაჯვარედინიდან არანაკლებ 25 მ-ზე, ხოლო სოფლებისა და სხვა საცხოვრებელი ადგილების გარეთ გადაკვეთაზე არანაკლებ 50 მ.
დროებითი ნიშნები
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს დროებითი საგზაო ნიშნებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი პრიორიტეტულია გარკვეული სამუშაოების შესრულების დროს გზაზე. ასეთი ნიშნები დროებით აუქმებს მუდმივმოქმედების მოქმედებას. ასევე, დროებითი ნიშნები იდება იმ ადგილებში, სადაც თოვლის, ნალექის ან სხვა შეზღუდვების გამო, ხილვადობა შეზღუდულია და მუდმივი ნიშნების დანახვა შეუძლებელია.
ასეთი ნიშნების დაყენება შესაძლებელია გზის ორივე მხარეს. ისინი ყვითელი საინფორმაციო დაფებია, რომლებიც აშკარად ჩანს ღამითაც და ცუდი ხილვადობის პირობებშიც. მანძილით, ისინი დამონტაჟებულია, როგორც სტაციონარული ნიშნები. გზის ზემოთ, ასეთი ინფორმაციის ნიშნები არ არის განთავსებული.
