რამდენიმე წლის წინ, კოსმოსური ფრენები ითვლებოდა ყველაზე მეცნიერულად და ტექნიკურად განვითარებული ქვეყნების ექსკლუზიურ პრეროგატივად. კოსმოსურ რბოლაში პირველი როლები იყო სსრკ და აშშ. და თუ საბჭოთა მეცნიერებმა დაუყოვნებლივ გააკეთეს არჩევანი ერთჯერადი მრავალსაფეხურიანი გამშვები მანქანის სასარგებლოდ, ამერიკელები დაეხმარნენ Shuttle კოსმოსურ ხომალდს, რომელსაც კოსმოსური ფრენის შემდეგ შეეძლო დედამიწაზე დაბრუნება, თვითმფრინავად გადაქცევა. ამრიგად, ამერიკული კოსმოსური ხომალდის გამოყენება მრავალჯერ შეიძლებოდა.
ხუთი ამერიკული ხომალდიდან ორიმ დაკარგა, რამაც გამოიწვია შატლის პროგრამა რამდენიმე წლის წინ. რუსეთი კი - სსრკ სამართალმემკვიდრე - გახდა ფაქტობრივი მონოპოლია კოსმოსურ ტრანსპორტირებაში, და რაც მთავარია, კონტროლირებად კოსმოსურ ფრენებში. ამჟამად რუსული კოსმოსური ხომალდით ერთი ამერიკელი ასტრონავტის ფრენის ღირებულება 62-დან 63 მილიონ დოლარამდეა.
სოიუზს დამსახურებულად აქვს ძალიან საიმედო გემის რეპუტაცია. ამასთან, ის უკვე შეიძლება მოძველებულად ჩაითვალოს. გარდა ამისა, მას შემდეგ, რაც სსრკ-ს დაშლამ ასევე გაანადგურა მრავალი ეკონომიკური კავშირი ყოფილ რესპუბლიკებს შორის, "კავშირის" ნაწილების უმეტესობის წარმოება შეწყდა. ახლა ისინი მცირე ჯგუფებად უნდა წარმოებდეს, რაც, ბუნებრივია, მკვეთრად ზრდის თვითონ ნაწილების ღირებულებას და ზრდის სოიუზის ღირებულებას.
ბოლო დროს კერძო კომპანიები სულ უფრო და უფრო დაჟინებით ცდილობენ შემოსავლიან კოსმოსურ ტრანსპორტირების ბაზარზე შეჭრას. მაგალითად, SpaceExploration Technologies. მან შექმნა და ააშენა კერძო კოსმოსური ხომალდი Dragon, რომელიც წარმატებით გაუშვა კოსმოსში 22 მაისს კანავერლის კონცხის აეროდრომიდან, აშშ. Dragon, რომელიც ორბიტაზე გაუშვეს Falcon 9 რაკეტით, გამოიყენეს საერთაშორისო სადგურის სატვირთო გემი. უფრო მეტიც, თუ ყველა ყოფილი სატვირთო გემი იყო ერთჯერადი, ანუ დაწვეს უკანა გზაზე ატმოსფეროს მკვრივ შრეებში, მაშინ "დრაკონი" შეძლებს დედამიწაზე დაბრუნებას.
Space Exploration Technologies- ის მენეჯმენტი აცხადებს, რომ სატვირთო გემზე წარმატებული მოწონების შემთხვევაში,”Dragon” მომავალში ასევე გამოყენებული იქნება ადამიანების ტრანსპორტირებისთვის. მას შეეძლება 7 ფრენის გადაყვანა ერთი ფრენის დროს (ხოლო სოიუზს შეუძლია მაქსიმუმ 3). ერთი ასტრონავტის ტრანსპორტირების სავარაუდო ღირებულება დაახლოებით 20 მილიონი დოლარია.
ეჭვგარეშეა, რომ კერძო კოსმოსური ფრენები უახლოეს მომავალში დგას. ჯერ კიდევ ძნელია იმის პროგნოზირება, თუ რა შეიძლება იყოს მეტი - პლიუსები ან მინუსები. რა თქმა უნდა, კონკურენცია ყოველთვის იწვევს პროდუქციის ან მომსახურების ხარისხის ზრდას, წარმოების ხარჯების შემცირებას და ტექნოლოგიების განვითარებას. მეორეს მხრივ, მსხვილი კორპორაციების ბრძოლაში ამგვარი პერსპექტიული და მომგებიანი ბაზრისთვის, ბიზნესს შეუძლია ძალიან უარყოფითი შედეგები მოჰყვეს.
