ევროპის ბევრ ქალაქში ველოსიპედებს მოგზაურობისთვის იყენებენ. მოსკოვი, ისევე როგორც დანარჩენი რუსეთი, ამ მხრივ მაინც ჩამორჩება. სამწუხაროდ, ამ დროისთვის ველოსიპედისტებისთვის რთულია, მათთვის სპეციალური ზოლები ჯერ არ არის გამოყოფილი.
მოსკოვის გენერალური გეგმით დაიწყო ველოსიპედის ბილიკების სქემების შემუშავება. იმისათვის, რომ დიზაინი მაქსიმალურად ეფექტური იყოს, შეიმუშავეს კითხვარი, რომლის საფუძველზეც შეიტანეს პროექტში ცვლილებები. გამოკვლევა ჩატარდა როგორც ველოსიპედისტებში, ასევე მათ შორის, ვინც საერთოდ არ იყენებს ტრანსპორტის ამ წესს. გამოკითხვის თანახმად, მოსახლეობის 70% -ზე მეტს სურს ველოსიპედის გამოყენება მოგზაურობისთვის.
2016 წლისთვის მოსკოვში დაგეგმილია 17 ათასი ველოპარკისა და 73 კილომეტრის ველო ბილიკის შექმნა. ალბათ, უახლოეს მომავალში ველოსიპედი გახდება ჩვეულებრივი სატრანსპორტო საშუალება დედაქალაქისთვის და არა ცნობისმოყვარეობა და გართობა, როგორც ეს ადრე იყო. საცობების სიმრავლის გამო, 2012 წელს დაიწყო ტრანსპორტის ალტერნატიული რეჟიმის პროგრამის შემუშავება. მიმდინარე წლის სექტემბერში დედაქალაქის მაცხოვრებლებს შეეძლებათ იხილონ პირველი შედეგები, კერძოდ ორი ველო ბილიკი, რომელთა საერთო სიგრძე 12 კილომეტრზე მეტია.
ექსპერტების აზრით, აქცენტი უნდა გაკეთდეს მაგისტრალებზე და არა პარკებსა და მოედნებზე მდებარე ბილიკებზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ხელს შეუწყობს მოსკოვის მაცხოვრებლებს ქალაქში უფრო სწრაფად გადაადგილებაში. პირველი ველოსიპედის გზა დააკავშირებს მეტრო მარიინოს სადგურს და კაპოტნიას რაიონს. მისი სიგრძე ხუთ კილომეტრზე მეტი იქნება. მეორე პროექტი არის ველოსიპედისტების დახმარება ბელიაევოდან ჩერტანოვსკაიაში გადასასვლელად. მეორე ველოტრასის სიგრძე შვიდი კილომეტრი იქნება.
ასევე დაგეგმილია 21 კილომეტრის მარშრუტის შექმნა. ველოსიპედისტებს შეუძლიათ გამოიყენონ ბოლშაია ფილევსკაიას ქუჩიდან კრიმსკაიას ნაპირზე კუტუზოვისა და მიჩურინის გამზირის გავლით. ველოსიპედის მოყვარულთათვის მოსკოვის ხელისუფლება გეგმავს განათებული ბილიკების, პარკინგების და ველოსიპედის დაქირავების შექმნას. ალბათ, ცოტა ხნის შემდეგ შეიქმნება ცალმხრივი და ორმხრივი ზოლები. მაგრამ შედეგი დამოკიდებული იქნება პროექტების პოპულარობაზე და გამოკითხვის შედეგებზე. 2012 წელს დედაქალაქის მაცხოვრებლები ფლობენ დაახლოებით 3,5 მილიონ ველოსიპედს. ამიტომ, სავარაუდოდ, განვითარდება ველოსიპედის ბილიკების შექმნის იდეა.
