ავტომობილების პროგრესი არასოდეს ჩერდებოდა. გასული საუკუნის განმავლობაში მან მნიშვნელოვანი წინსვლა მოახდინა. ჯერჯერობით, საავტომობილო ინდუსტრია არ დგას, რაც გააკვირვა მყიდველებს ახალი მიღწევებით.
ეტაპი 1 - Ford T
ეს მოდელი გახდა თანამედროვე მანქანის დიდი ბაბუა. მან წარმოება დაიწყო 1908 - 1926 წლებში. მანქანა კუპეს ჰგავდა, სავარძლების დასაყრდენის გარეშე. მაგრამ მისი ინტერიერი ძალიან ფართო იყო, მათ შორის, დაფის არარსებობის გამო. ამის ნაცვლად, იყო ჩამკეტის გახსნის ბერკეტი. ანთება ჩართო მარცხენა სახელურით. ძრავის სიმძლავრე მხოლოდ 2.9 ლიტრია, სიმძლავრე კი 20 ცხ.
ეტაპი 2 - ამერიკელი Willys MB
ამ მოდელის გამოშვება გახდა საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების შემდეგი ეტაპი. ეს მანქანა ცნობილი გახდა მეორე მსოფლიო ომის დროს. ის ექსპლუატაციაში შევიდა გასული საუკუნის ოთხმოციან წლებამდე. მოდელი მუდმივად განახლდა, ბოლო წლებში ის ჯიპის ბრენდის ქვეშ იწარმოებოდა. მისი მთავარი უპირატესობებია ქვეყნის მასშტაბით მაღალი შესაძლებლობები და მძლავრი ენერგეტიკული ერთეული - 60 ცხენის ძალა. გარდა ამისა, გაუმჯობესდა კონტროლი, კორპუსი და კაბინა.
ეტაპი 3 - გერმანული Volkswagen Kafer
ხალხი ამ მანქანას Beetle უწოდებს, ამ მოდელის გამოშვება საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების შემდეგ ეტაპს ნიშნავს. მისი წარმოება ჯერ კიდევ ორმოციან წლებში დაიწყო. ამასთან, ბოლო ნიმუშები გაყიდვაში 2003 წელსაც გაიყიდა. მოდელები გაიყიდა მთელ მსოფლიოში და განსაკუთრებით პოპულარული იყო. წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში, ამ პატარა მანქანებიდან დაახლოებით ოც მილიონამდე გაიყიდა. ამ მანქანის მთავარი უპირატესობაა ოთხი სიჩქარე, უკანა წამყვანი, ორგანული დაფა, რბილი ზედაპირი, დახურული კორპუსი.
ეტაპი 4 - Citroen 2CV
ამ მანქანას ხალხში "მახინჯი იხვის ჭუკი" უწოდებენ. ის წარმოებაში შევიდა 1948–1990 წლებში. ამ მოდელის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ მას აქვს ორიგინალი ინტერიერი, ბრენდირებული ერთპირიანი საჭე, ჰორიზონტალური სიჩქარის მრიცხველი და ოთხსაფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ძრავის სიმძლავრე - 30 ცხენის ძალა, მოცულობა - 0,6 ლიტრი.
ეტაპი 5 - რაბანტი 601
ამ მოდელის წარმოება 1960-იან წლებში დაიწყო, მან საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების თანამედროვე ეტაპი აღნიშნა. მრავალფეროვანი კორპუსის გამო გერმანული წარმოშობის მანქანა გახდა ევროპელი კონკურენტების ღირსეული კონკურენტი. გარდა ამისა, ამ მანქანის უპირატესობა ასევე შეიძლება მიეკუთვნოს ღირსეულ საკიდარსა და ფართო კორპუსს, მათ შორის უკანა სავარძლის არეალში. მანქანას აქვს ორიგინალური ინტერიერი. ძრავის სიმძლავრე უკვე 41 ცხენის ძალაა, მოცულობა კი 1,1 ლიტრი.
