მოგზაურობისას მგზავრები იმედოვნებენ, რომ ინციდენტის გარეშე მიაღწევენ დანიშნულების ადგილს. ეს ყველაზე ხშირად ხდება, ვინაიდან ტრანსპორტის თითოეულ რეჟიმს აქვს მომხმარებლების უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი ერთეული.
აუცილებელია
სამუშაოს აღწერა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სატრანსპორტო უსაფრთხოების შესასრულებლად აუცილებელია შეიქმნას გარკვეული ზომები, რომლებიც მიზნად ისახავს მგზავრთა სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას საფრთხის შემცველი ფაქტორების გამოჩენის შესაძლებლობას. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია ტვირთის, მოძრავი შემადგენლობისა და სატრანსპორტო დანადგარის ობიექტების დაზიანების თავიდან აცილება.
ნაბიჯი 2
ძირითადად, უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ზომების ერთობლიობა უნივერსალურია მრავალი სახის ტრანსპორტისთვის. კერძოდ, მოძრავი შემადგენლობის ტექნიკური დათვალიერება სავალდებულო წესია. ქალაქებში მოქმედი სამგზავრო ტრანსპორტი (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი, მეტრო) შემოწმებულია დღეში ერთხელ მაინც. თვითმფრინავების შემოწმება ხდება თითოეული ფრენის შემდეგ და სარკინიგზო ტრანსპორტი თითოეულ დიდ სადგურზე გადაადგილების დროს და ბრუნვის წერტილებში. შემოწმების შედეგების საფუძველზე, ტექნიკური გუნდი წყვეტს, სჭირდება თუ არა ავტომობილს ტექნიკური მომსახურება.
ნაბიჯი 3
სპეციალური კონტროლი ხორციელდება ინფრასტრუქტურის მდგომარეობაზე. სარკინიგზო ტრანსპორტში, კერძოდ, როდესაც რკინიგზა მძიმედ არის ნახმარი, შემოდის სიჩქარის შეზღუდვა ან იქმნება ე.წ. "ფანჯრები", რომლის დროსაც სარემონტო და აღდგენითი მატარებლები მოაწყობენ რელსების და ძილების შეცვლას. ყველაზე ცუდი ინფრასტრუქტურა განვითარებულია საავტომობილო ტრანსპორტში, ვინაიდან ბევრ ფედერალურ მაგისტრალზე გზის საფარის ხარისხი სასურველს ტოვებს.
ნაბიჯი 4
სატრანსპორტო კომპანიები ხშირად ატარებენ სპეციალურ ფსიქოლოგიურ ტრენინგებს თავიანთი თანამშრომლებისთვის, რათა ასწავლონ როგორ მოიქცნენ საგანგებო სიტუაციებში. ასობით მგზავრის სიცოცხლე დამოკიდებულია გადამზიდავი კომპანიის თანამშრომლების ქმედებებზე, ამიტომ ამას დიდი ყურადღება ექცევა.
ნაბიჯი 5
ტრანსპორტზე განხორციელებული ტერაქტების რაოდენობასთან დაკავშირებით, ყველა აეროპორტსა და რკინიგზის სადგურებზე დამონტაჟდა ლითონის დეტექტორები და გაიზარდა პოლიციის საპატრულო რაზმების რაოდენობა. გარდა ამისა, იქმნება სპეციალური დანაყოფები, რომელთა ძირითადი ფუნქციაა ზოგადი სამგზავრო მიმოსვლის საშუალებით იდენტიფიცირება სხვებისთვის პოტენციურად საშიში ადამიანების.
