2011 წელს სომალელმა მეკობრეებმა 28 ხომალდი გაიტაცეს და მათთვის $ 130 მილიონი გამოსასყიდი მიიღეს. ამასთან, ბოლო პერიოდში გვინეას ყურის რეგიონი არანაკლებ საშიში გახდა, ვიდრე სომალი.
28 აგვისტოს, ტოგოს სანაპიროსთან, ბერძნული კომპანიის Golden Energy Management- ის საკუთრებაში მყოფი გემი Energy Centurion დააკავეს. ტყვედ ჩავარდა 24 რუსი მეზღვაურის ეკიპაჟი.
შეიარაღებული მეკობრეები, სიბნელის მოლოდინში, ხომალდში ჩასხდნენ. ბორტზე უსაფრთხოების სამსახური არ იყო, მაგრამ კაპიტანმა მოახერხა ადგილობრივი სანაპირო დაცვისთვის დახმარების სიგნალის გაგზავნა. ტოგოელთა ფლოტმა გაგზავნა საპატრულო გემი, რომელმაც მოახერხა ტანკერის ჩაჭრა. კრიმინალები არ პასუხობდნენ შეჩერების მოთხოვნას და ცეცხლი გახსნეს. დატყვევებულმა გემმა მოახერხა დაედევნა დევნისგან და გაქრა ბენინის წყლებში. საერთაშორისო საზღვაო ბიურომ (IMB) შეატყობინა ხელისუფლებას ინციდენტის შესახებ და გაფრთხილება გაუგზავნა რეგიონის ყველა ზღვის გემს.
ცოტა ხნის შემდეგ, Energy Centurion აღმოაჩინეს. მეკობრეები არ დაუკავშირდნენ და რაიმე მოთხოვნები წამოყენეს. მათი მიზანი იყო ტანკერის გაძარცვა, რომელშიც 50 000 ტონა ბენზინი და დიზელი იყო. დამპყრობლებმა გემი სწრაფად მიიტანეს ნაპირთან და დაიწყეს საწვავის ამოღება. დაახლოებით 3200 ტონა ტუმბოს შემდეგ, ბანდიტებმა თვითმფრინავი დატოვეს. შედეგად, კომპანიის ზარალი ძალიან მცირე აღმოჩნდა - დაახლოებით 3000 აშშ დოლარი. უცნობია, რატომ შეაჩერეს მძარცველებმა ტვირთის გადატანა. ითვლება, რომ მათ შეეძლოთ შეეშინდათ ახლომახლო აშშ-ს სამხედრო ავიაციის მხრიდან ჩარევის საფრთხისგან, ან უბრალოდ მათ არ ჰქონდათ საკმარისი ტექნიკური რესურსი საწვავის ამოსაღებად. ტანკერი უსაფრთხო პორტისკენ მიიზიდა. ეკიპაჟის არავინ დაშავებულა.
გასული წლის განმავლობაში, დასავლეთ აფრიკის სანაპიროებზე გაიზარდა საზღვაო გემების ყადაღა. უმეტეს შემთხვევაში, მეკობრეები იგივე სქემით მოქმედებენ: გემის აღების შემდეგ, ბანდიტები ძარცვავენ მას და მიდიან. ისინი ბევრად უფრო ხშირად მიმართავენ ძალადობას, ვიდრე სომალელი მეკობრეები, რადგან მათ არ სჭირდებათ გამოსასყიდი ეკიპაჟისთვის.
