მრავალი ავტოკატასტროფის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, თუ საგზაო შემთხვევების მიზეზების უფრო საფუძვლიანად ანალიზი იქნებოდა შესაძლებელი. როგორც ჩანს, ამის გაკეთების ერთ-ერთი უმარტივესი გზაა "შავი ყუთის" დაყენება ყველა მანქანაში, ისევე როგორც თვითმფრინავებში.
საავიაციო შავი ყუთი
"შავი ყუთი" არის საჰაერო ხომალდის ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ მონაცემების რეგისტრაციისა და აღრიცხვის სისტემა, დროის მოცემულ მომენტში საზომი ხელსაწყოების კითხვა, აგრეთვე ეკიპაჟის საუბრების ჩაწერა. სინამდვილეში, ეს "ყუთი", როგორც წესი, სფერული და ნათელი ნარინჯისფერი ფერისაა. მაგნიტოფონი და ინსტრუმენტის კითხვის ჩაწერის სისტემა მოთავსებულია სითბოს მდგრადი ტიტანის შენადნობებისგან დამზადებულ ყველაზე ძლიერ გარსში. ავიაკატასტროფის შემთხვევაში, შემთხვევის მიზეზების დადგენის ერთადერთი გზაა მხოლოდ შავი ყუთების მონაცემები. გარდა იმისა, რომ საკმარისად ძლიერია, შავი ყუთები ასევე მდებარეობს თვითმფრინავის ყველაზე ნაკლებად დაუცველ ნაწილებში. ეს ზრდის მონაცემთა შენახვის ალბათობას ავარიის შემთხვევაში. ფრენის ჩამწერები, ისევე როგორც ნებისმიერი საავიაციო მოწყობილობა, ძალიან ძვირია, რადგან ისინი უნდა აკმაყოფილებდნენ უმაღლეს მოთხოვნებს.
თვითმფრინავის შავი ყუთის იდეალური უსაფრთხოებაც კი ყოველთვის არ გიშლის ავიაკატასტროფაში მონაცემების დაკარგვისგან. მაგალითად, ზემოქმედების შედეგად ყუთი შეიძლება სპონტანურად გაიხსნას და ცეცხლისგან განადგურდეს ყველა ინფორმაცია.
ჩამონტაჟებული უნდა იყოს მანქანაში ჩამწერი?
რაც შეეხება მანქანებს, ზუსტად იგივე შავი ყუთების დაყენება უკვე უაზრო იქნება, რადგან უბედური შემთხვევის მიზეზი ყველაზე ხშირად ადამიანის ფაქტორია, ხოლო მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა გაცილებით ნაკლებად იწვევს ავარიებს. გარდა ამისა, მძღოლსა და მგზავრებს შორის საუბრების ჩაწერა საჭირო არ არის და თვითმფრინავის შავი ყუთის ხმოვანი ჩანაწერი ხშირად შეიცავს ყველაზე მნიშვნელოვან ინფორმაციას.
უმეტეს შემთხვევაში, ავტოსაგზაო შემთხვევა ხდება გარე ფაქტორების, და არა შიდა ფაქტორების ზემოქმედების ქვეშ, ამიტომ კონკრეტული ავტოავარიის მიზეზების გასაანალიზებლად, ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია მონაცემები საგზაო მოძრაობის შესახებ, ავარიის ყველა მონაწილის მდგომარეობა, ამინდი, ხილვადობა. სინამდვილეში, DVR გაცილებით უკეთ უმკლავდება ამას, რომლის ჩაწერა საშუალებას იძლევა შეფასდეს იმ მიზეზების შეფასება, რამაც გამოიწვია კატასტროფა. რა თქმა უნდა, ვიდეო ჩამწერი ბევრად უფრო დაუცველია, ვიდრე ფრენის ჩამწერი, მაგრამ, მეორე მხრივ, ყველა უბედური შემთხვევა არ იწვევს მანქანის სრულ განადგურებას და ინციდენტის სურათის აღდგენას.
მიუხედავად იმისა, რომ სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრატორის მონაცემები ითვლება ავტომობილის მეპატრონის საკუთრებაში, დაზღვევის მიღებისას ბევრი სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს მასზე წვდომას.
ამის მიუხედავად, ამერიკის შეერთებულ შტატებში წარმოებული ყველა ახალი მანქანა აღჭურვილია ერთგვარი ფრენის ჩამწერით (შავი ყუთებით), რადგან, ექსპერტების აზრით, ეს ხელს უწყობს ავტოკატასტროფების რაოდენობას. ასეთი შავი ყუთი აფიქსირებს მანქანის სიჩქარეს უბედური შემთხვევის წინ, გაზზე და სამუხრუჭე პედლებზე დაჭერის ძალასა და მძღოლის მიერ ღვედის გამოყენებაზე. ასევე, ინახება სტატისტიკა ავარიების რაოდენობისა და მათ შორის ინტერვალების შესახებ. ამერიკელები ორაზროვნად რეაგირებენ ოფიციალური პირების ინიციატივაზე, რადგან მათ აწუხებთ პირადი მონაცემების უსაფრთხოება.
