ნებისმიერი გემის დიზაინის საფუძველია მისი კორპუსი. თუ კორპუსის შუა ნაწილში გონებრივად დახატავთ წარმოსახვით ვერტიკალურ საჭრელ სიბრტყეს, გემი დაყოფილი იქნება ორ ნაწილად - წინა და უკანა. გემის მშვილდის სტრუქტურულ ელემენტებს აქვთ საკუთარი ფუნქციები და სახელები.
გემის წინა მხარე
გემის პროფილში დათვალიერებისას შეგიძლიათ შეაფასოთ მისი მონახაზი და კორპუსის ხაზები. ჭურჭელი თავისთავად არის ჩარჩო, რომელსაც ნაკრები ეწოდება და კანი. სხეულის ნაკრები ემსახურება მთელი სტრუქტურის გამკაცრებას. იგი ასევე ქმნის გემის იერსახეს, მის კონტურებს. ჩანს, რომ მის წინა (მშვილდ) ნაწილში ჭურჭელს განსაკუთრებული ფორმა აქვს. გემის მშვილდი სპეციალურად გაკეთებულია წვეტიანი ისე, რომ წყლის სვეტის გადაადგილებისას გემი განიცდის გარემოს მინიმალურ წინააღმდეგობას.
გემის წინა ბოლოს, საზღვაო ტერმინოლოგიით, მშვილდს უწოდებენ. მისი ადგილმდებარეობით, იგი საპირისპიროა მკაცრი. გემის მშვილდს ყველაზე ხშირად აქვს მოგრძო ფორმა, გვერდებიდან შევიწროებული. მისი ფუნქციაა ტალღების მოჭრა, რომლებიც ხელს უშლის გემის სწრაფ მოძრაობას. მშვილდის ეს თავისებური ფორმა საუკეთესოდ შეეფერება გემის ექსპლუატაციის პირობებს.
გემის მშვილდის ელემენტები
გემის მშვილდს რთული სტრუქტურა აქვს. იგი შექმნილია ისე, რომ შეამციროს წყლის ელემენტების წინააღმდეგობის გაწევა. იალქნის მშვილდის ბოლოში ღეროვანია. ეს არის სქელი ზოლი, რომელიც კელის ერთგვარი გაგრძელებაა. იმ ადგილას, სადაც ღერო მოდის წყლის ხაზთან, ხშირად ათავსებენ ლითონის ფირფიტას, რომელსაც "მწვანე" ან "წყლის საჭრელს" უწოდებენ.
ძველად, მცურავი გემების ძერზე, ორნამენტებს ჩვეულებრივ ათავსებდნენ ფიგურების სახით - როსტრა, რომელიც ასრულებდა დეკორატიულ ფუნქციას. ასეთმა სურათებმა საშუალება მისცა არა მხოლოდ ხომალდს უფრო მიმზიდველად აქცია, არამედ ხშირად საშიშ სახეს აძლევდა სამხედრო ხომალდებს. რომაულ სამხედრო გემებს, დეკორატიული ფიგურების ნაცვლად, ხშირად ჰქონდათ მასიური საბრძოლო ვერძები, რომლითაც ცხვირი მთავრდებოდა.
გემის წინა მხარეს მდებარე გემბანის ელემენტებს ასევე აქვთ საკუთარი სახელები. გემის ზედა გემბანის მშვილდის სივრცეს "ტანკი" ეწოდება. მცურავ ხომალდზე ავზი იწყება წინა წინიდან და მთავრდება გემის წინა ბოლოს. ზოგჯერ გემს აქვს სიმაღლე წინა ნაწილში მდებარე გემბანზე - პროგნოზი. ამ სტრუქტურულ ელემენტს შეუძლია დაიკავოს გემის მთლიანი სიგრძის ნახევარი. გაყალბებისა და დამაგრების მოწყობილობა დამონტაჟებულია გემბანის წინა მხარეს.
მშვილდის მიდამოში გემის კორპუსს აქვს გამაგრებული კონსტრუქცია. აქ მითითებული ნაკრები უფრო გამძლე და ხშირია, გარსაცმები არის საკმაოდ დიდი სისქისა და სიმტკიცე. ეს კეთდება იმისთვის, რომ ხომალდს ჰქონდეს უნარი თავდაჯერებულად წავიდეს ქარისა და ძლიერი ტალღების წინააღმდეგ. დამაგრების მომენტში ნავმისადგომთან შეხებისას საჭიროა ძლიერი მშვილდიც. ცურვის ნებისმიერ პირობებში, ცხვირი იღებს გარემოს მთავარ დატვირთვას, შესაბამისად, მისი დიზაინის მოთხოვნები ყოველთვის უფრო მკაცრია.
