ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მანქანის ლუქი შეაკეთოთ შემდეგი დიაგნოსტიკისა და მომსახურების ფარგლებში. პრობლემები შეიძლება მოულოდნელად გამოჩნდეს, როდესაც, მაგალითად, ძლიერი წვიმის დროს, სამგზავრო განყოფილების საყრდენზე გამოჩნდება სველი ზოლები და აშკარა ხდება, რომ მზის ჩამოსხმა გადის. როგორ გადავჭრათ ეს პრობლემა საკუთარ თავზე?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში უნდა გახსნათ მთელი სალონი - იატაკიდან ჭერამდე - და გაშრეს. შეიძლება დაგჭირდეთ ყველა firmware, soundproofing და მგზავრის სავარძლის ხელში ჩაგდება. მართალია, სამგზავრო სავარძელზე სრულად მოხვედრა შეუძლებელია, მასთან დაკავშირებული საჰაერო ბალიშის და ღვედის სადენების გამო.
ნაბიჯი 2
გაშრობის დროს ან მის შემდეგ, გათიშეთ სადრენაჟე არხები, რომლებიც დამონტაჟებულია ქარხნის მიერ ყველა სტანდარტულ ლუქზე, და გაიწმინდეთ ისინი კომპრესორის გამოყენებით, თუ ეს სასურველ შედეგს იძლევა.
ნაბიჯი 3
თუ კომპრესორის დახმარებით არხების გაწმენდა არ შეგიძლიათ, გამოიყენეთ სხვა ვარიანტი: ჩადეთ არხი ტელევიზორის კაბელით, უბიძგეთ ბოლომდე და შემდეგ ამოიღეთ უკან. ლუკზე შეიძლება იყოს რამდენიმე სადრენაჟო არხი, მაგალითად, ორი წინა (მარცხნივ და მარჯვნივ) და ორი ლუკის უკან.
ნაბიჯი 4
ოთხმოცდაათ პროცენტში, ლუქის გაჟონვის ბრალია დრენაჟის გადაკეტილი არხები. მათი გაწმენდის შემდეგ შეგიძლიათ დატოვოთ ყველაფერი ისე, როგორც არის და ერთი ან ორი წელი არ გახსოვდეთ ეს პრობლემა.
ნაბიჯი 5
თუ, პრინციპში, ლუქი არ გჭირდებათ, პრობლემის მოგვარება საბოლოოდ და შეუქცევადად შეგიძლიათ მისი კედლით მოთავსებით. ამისათვის აიღეთ 3 მმ ტვინის ბეჭედი და წაუსვით თავად ლუქის ბეჭედს. ამის შემდეგ, ლუქი უნდა დაიხუროს და ძალდატანებით, რადგან დალუქვის გამო გაუჭირდება დახურვა.
ნაბიჯი 6
როდესაც მზის სახურავი თითქმის მთლიანად დაიხურა, აიღეთ ხრახნიანი და ფრთხილად მოაწესრიგეთ ბეჭედი მზის სახურავსა და მანქანის სახურავს შორის დაჭერით.
ნაბიჯი 7
შეამოწმეთ იგი გაჟონვისგან. წყლით დასხმა არ იძლევა საკმარისად მკაფიო სურათს; მანქანა რამდენჯერმე უნდა დარჩეს წვიმაში. თუ არ არის გაჟონვა, ინტერიერი და იატაკი შეიძლება აწყობილი იყოს. რა თქმა უნდა, უკვე შეუძლებელია ასეთი ლუქის გახსნა, მაგრამ გაჟონვასთან დაკავშირებული პრობლემები აღარ იქნება.
