გლობალური ფინანსური კრიზისის ერთ-ერთი შედეგი იყო საავიაციო ბენზინზე ფასების ზრდა, რამაც გააუარესა ევროპაში ყველაზე დიდი საჰაერო გადამზიდავების პოზიცია. გერმანული კონცერნი Lufthansa ასევე ამ პრობლემას შეექმნა სესხების მოპოვების სირთულეები შეკვეთილი 256 ახალი თვითმფრინავის გადახდაზე. მათი დამსაქმებლის მძიმე ფინანსური მდგომარეობა იყო მიზეზი, რამაც გამოიწვია ამ კომპანიის ბორტგამცილებლების გაფიცვა.
ფინანსური კრიზისის შესამსუბუქებლად, მსოფლიოში სიდიდით მესამე ავიაკომპანიამ შეიმუშავა ხარჯების შემცირების პროგრამა, რომელიც შეადგენს ნახევარ მილიარდ ევროს. ამასთან, მის განხორციელებას პროფკავშირების წინააღმდეგობა გაუწია, რადგან, სხვათა შორის, 3,500 სამუშაო ადგილის შემცირება ითვალისწინებს. მოლაპარაკებები მენეჯმენტსა და მშრომელთა წარმომადგენლებს შორის უკვე 13 თვეა მიმდინარეობს და 2012 წლის შემოდგომის დასაწყისში Lufthansa- ს თანამშრომლებმა თავიანთი არგუმენტები ძალიან რადიკალურს დაამატეს - ავიაკომპანიის ბორტგამცილებლებმა უკვე გამართეს ორი გაფიცვა და გამოაცხადეს მესამე მომზადება. ისინი ხელფასების 5% -ით ზრდას და მუდმივი მუშების დროებითი მუშაკებით დაბალი ხელფასებით ჩანაცვლების პრაქტიკის დასრულებას ითხოვენ. დამსაქმებელი ჯერჯერობით თანახმაა მხოლოდ 3,5% –იანი ხელფასი გაიზარდოს ეკიპაჟისთვის გახანგრძლივებული სამუშაო დღის შემოღებით.
ლუფთჰანზას ბორტგამცილებლების პირველი გაფიცვა 31 აგვისტოს მოხდა და რვა საათს გაგრძელდა. ეს ჩატარდა გერმანიის მხოლოდ ერთ აეროპორტში - მაინის ფრანკფურტში, მაგრამ ავიაკომპანიას რამდენიმე მილიონი ევრო დაუზიანა. გაუქმდა ორასზე მეტი ფრენა, რომლებიც უნდა გაფრინდნენ თითქმის 26 ათასი საჰაერო მგზავრით. განმეორებითმა მოქმედებამ უკვე იმოქმედა ქვეყნის სამ აეროპორტზე - 4 აგვისტოს ფრანკფურტის გარდა, გერმანული კონცერნის თვითმფრინავები ბერლინსა და მიუნხენში მუშაობდნენ. იმ დღეს სულ 230 ფრენა გაუქმდა. Lufthansa– ს მენეჯმენტმა მთელი დღის განმავლობაში ავიაკომპანიის მომხმარებლებს შესაძლებლობა მისცა დანიშნულების ადგილამდე მიაღწიონ რკინიგზით. და გერმანიის სარკინიგზო კონცერნმა Deutsche Bahn- მა ამისათვის დამატებითი მატარებლებიც კი გამოყო.
ერთ-ერთ ინტერვიუში ბორტგამცილებელთა კავშირის ხელმძღვანელმა განაცხადა, რომ მზადდება შემდეგი გაფიცვა, რომელიც უნდა ჩატარდეს ქვეყნის ყველა აეროპორტში და გაგრძელდეს ზუსტად ერთ დღეს.
