მთელ მსოფლიოში იზრდება ავტომობილების საკუთრების დონე ერთ ადამიანზე. ის ყველაზე სწრაფად იზრდება იმ ქვეყნებში, სადაც დაჩქარებული ეკონომიკური განვითარებაა. ამავე დროს, მანქანების უმეტესობა არ არის განთავსებული იქ, სადაც ეკონომიკა ყველაზე მეტად არის განვითარებული, მაგრამ იქ, სადაც მოსახლეობა ყველაზე მეტია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მანქანების რაოდენობა ითვლება რამდენიმე გზით. როგორც წესი, გამოითვლება რამდენი მანქანაა თითოეულ ქვეყანაში 1000 მოსახლეზე. სტატისტიკის თანახმად, ეს მიდგომა უფრო გულახდილია, რადგან იგი ასახავს მოსახლეობის ეკონომიკურ კეთილდღეობას და არა მოსახლეობის ზრდის დონეს. ამ მეთოდის მიხედვით, შეერთებული შტატები ყველაზე მოტორიანი ქვეყანაა. 1000 ადამიანზე 802 მანქანაა. ქვეყანაში დაახლოებით 248 მილიონი მანქანაა.
ნაბიჯი 2
თქვენ, ალბათ, გამოიცნობთ, ყველაზე მეტი მანქანა თითოეულ ქვეყანაში შეგიძლიათ იხილოთ ჩინეთში. ავტომობილების მფლობელობის დონე შედარებით დაბალია, 2900 მანქანა 1000 ადამიანზე. მაგრამ ქვეყნის მოსახლეობა უზარმაზარია და ჯამში გამოდის 400 მილიონი მანქანა. ამასთან, ჩინეთმა ჯერ კიდევ ვერ მიაღწია მაქსიმუმს: ქვეყნის ეკონომიკა აუმჯობესებს, ამიტომ ერთ სულ მოსახლეზე მანქანების რაოდენობაც იზრდება.
ნაბიჯი 3
ევროპაში ყველაზე მსხვილი მანქანების მფლობელი ქვეყნებია ორი ევროპული სახელმწიფო: იტალია და ლუქსემბურგი. ორივე ქვეყანაში 1000 მოსახლეზე დაახლოებით 610 მანქანაა.
ნაბიჯი 4
კვიპროსი (580 მანქანა 1000 ადამიანზე) და მალტა (575 მანქანა 1000 ადამიანზე) შემდეგ სიაშია. ამ კუნძულოვანი სახელმწიფოების მახასიათებელს შეიძლება ეწოდოს ის ფაქტი, რომ მათ არ აქვთ რკინიგზა, რაც ნაწილობრივ ანაზღაურებს პირადი მანქანის საჭიროებას. ამიტომ, კვიპროსსა და მალტაში იმდენი მანქანაა: თუ გინდა, არ გინდა, მაგრამ როგორმე უნდა გადაადგილდე.
ნაბიჯი 5
მაგრამ ეკონომიკური აღმავლობის ზრდა, როგორც დანიის მაგალითი გვიჩვენებს, პირდაპირ კავშირში არ არის მანქანების რაოდენობის ზრდასთან. დანიაში, რომელიც ერთ – ერთი ყველაზე ეკონომიკურად განვითარებული ქვეყანაა მსოფლიოში, 1000 ადამიანზე მხოლოდ 385 მანქანაა. შვედეთსა და ნიდერლანდებს, რომლებსაც ასევე აქვთ ძალიან კარგი ეკონომიკა, თითოეულს ჰყავს 463 მანქანის მფლობელი 1000 კაცზე. ალბათ ეს გამოწვეულია იმით, რომ განვითარებულ ქვეყნებში ადამიანები ცდილობენ რაც შეიძლება ნაკლები ზიანი მიაყენონ გარემოს. მაგრამ არ არის გამორიცხული, რომ მიზეზი იყოს ის, რომ იქ ავტომობილის საკუთრება ძალიან ბევრი იბეგრება.
ნაბიჯი 6
შედარებისთვის, შეგიძლიათ მოჰყვეთ რუსეთის სტატისტიკას. ქვეყანაში 1000 ადამიანიდან დაახლოებით 293 მანქანაა და საერთო ჯამში, დაახლოებით 42 მილიონი მანქანაა მიღებული. მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთის მოსახლეობა უმეტესწილად არ ისურვებს გარემოზე ზედმეტად ბევრს ფიქრობს, ქვეყანაში ავტომობილების მფლობელობის დონე უკიდურესად ნელა იზრდება.
ნაბიჯი 7
სტატისტიკურმა სააგენტოებმა შენიშნეს ერთი საინტერესო საკითხი, რომელიც გარკვეულწილად განმარტავს ამ მახასიათებელს. რუსეთში, ავტომობილის მფლობელობის ღირებულების პარამეტრი ძალიან მაღალია. შედარებისთვის, აშშ – ში საშუალო ფასის ავტომობილის ფლობის ღირებულება (დაახლოებით 700 ათასი რუბლი) დაახლოებით 220 ათასი რუბლი იქნება. წელიწადში, რუსეთში იგივე მანქანა ადამიანს უკვე 300 ათასი მანეთი დაუჯდება. წელს. ეს თითქმის იგივეა, რაც დიდ ბრიტანეთში. ევროპაში ამ თანხაზე გავლენას ახდენს საწვავის მაღალი ფასი, ხოლო რუსეთში - მაღალი საკრედიტო და გადასახადის განაკვეთები, ასევე ძალიან ძვირი დაზღვევა და ტექნიკური მომსახურება.
