თანამედროვე დიდი გემების უმეტესობას აქვს მეტალის კანი. გემის კორპუსი შეიძლება დაცული იყოს კოროზიის მავნე ზემოქმედებისგან რამდენიმე გზით. მათგან ყველაზე გავრცელებულია ფერი. საღებავის არჩევანი და მისი გამოყენების ტექნოლოგია დამოკიდებულია, როგორც წესი, გემის დანიშნულებაზე.
ხატვა კვლავ ითვლება ყველაზე ეფექტურ და მარტივ საშუალებად გემის კორპუსის დასაცავად ზღვის წყლის ჟანგისა და კოროზიული ეფექტისგან. სამხედრო გემებისთვის კი ექსტერიერის საღებავი ტაქტიკური ფაქტორია. ფაქტია, რომ საბრძოლო გემი დღის ნებისმიერ მონაკვეთში წყლის ზედაპირზე ცუდად უნდა გამოირჩეოდეს.
სამხედრო გემების ტრადიციული ფერია ნაცრისფერი, მრავალფეროვანი ჩრდილებით. სამხედრო ჟარგონში ამ ფერს ხშირად "ბურთულას" უწოდებენ. კონკრეტული ფერის სქემა შეირჩევა დამოკიდებულია წყლის ჩრდილში იმ ზღვის ან ოკეანის იმ ნაწილში, სადაც ხომალდი ძირითადად გამოიყენება. მაგალითად, ოკეანის წყლებში მცურავ გემებს ოდნავ მოლურჯო ელფერი აქვთ. ხოლო ფლოტისთვის, მისიების შესრულება ხმელთაშუა ზღვაში, დამახასიათებელია კანის მომწვანო ფერი.
ჩვეულებრივ სამოქალაქო გემებს შავად ხატავენ, რაც სწორად ითვლება ყველაზე პრაქტიკულად. მაგრამ ზემოთ გემბანის შენობებს შეიძლება ჰქონდეთ მრავალფეროვანი ჩრდილები. ჩვეულებრივ, გემის მფლობელი კონკრეტული კომპანია იყენებს მის სქემებში მიღებული ფერების სქემებს. როგორც სამხედრო, ასევე სამოქალაქო გემების კორპუსის ქვედა ნაწილი შეღებილია სპეციალური ნაერთებით, რომლებსაც შეუძლიათ დაიცვან კორპუსი ჟანგისა და წყალმცენარეების ზემოქმედებისგან.
საღებავები და ლაქები ვრცელდება ზედიზედ, რომ მოხატონ ზედიზედ რამდენიმე თხელი ფენა. ეს ქმნის გამძლე ფირის საფარს, რომელიც გაშრობის შემდეგ საიმედოდ იკავებს გადაბმის ძალებს. ფერწერას წინ უძღვის პრაიმერი და ზედაპირის შემავსებელი. კომპოზიციის ზედაპირზე გადაბმის ხარისხი, ისევე როგორც საღებავის დამცავი თვისებები და გამძლეობა, მთლიანად დამოკიდებულია ასეთ წინასწარ მომზადებაზე.
უმაღლესი მოთხოვნები დაწესებულია გემის წყალქვეშა ნაწილის საფარზე. აქედან გამომდინარე, აქ გამოიყენება ანტიკოროზიული თვისებების მქონე მასალები: საღებავები დაფუძნებული ბიტუმის, რეზინის, ვინილისა და აკრილის საფუძველზე. ეპოქსიდური საღებავები ფართოდ გამოიყენება სახლების მოხატვისას. გემის ზედაპირი შეღებილია, როგორც წესი, ზეთის საღებავებით, რომელშიც შედის საშრობი ზეთი. გემების შიდა სტრუქტურული ელემენტები შეღებილია სხვადასხვა ჩრდილის ჩვეულებრივი დეკორატიული საღებავებით.
გემთსაშენთან, ისინი ცდილობენ ხომალდის დახატვას მოკლე დროში - რამდენიმე დღეში. ჩვეულებრივ, უზარმაზარ შენობებსაც ხატავს არა ავტომატური მანქანები, არამედ მუშათა გუნდები. თითოეულ ეტაპზე ხატვის ხარისხის კონტროლი ტარდება. მისი ამოცანაა შეამოწმოს ტექნოლოგიასთან შესაბამისობა და გამოავლინოს შესაძლო შეღებვის დეფექტები. გემის მოხატვა იწყება მისი კორპუსით, რის შემდეგაც დასრულებულია ზემო გემბანის სტრუქტურები და გემის ინტერიერი.
