როდესაც ჩერეპანოვების მამამ და ვაჟმა პირველად რუსეთში ააშენეს მანქანა, რომელსაც ორთქლის ენერგიის წყალობით რელსებზე გადაადგილება შეეძლო, მათ მას ახალი სახელი არ მოუგონეს, მაგრამ მათ უკვე ნაცნობი სიტყვა „ორთქლი“გამოიყენეს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
"კვამლის სვეტი დუღს, ორთქლმავალი ეწევა. მრავალფეროვნება, სიხარული, მღელვარება, მოლოდინი, მოუთმენლობა, მართლმადიდებლები მხიარულობენ ჩვენს ხალხს. უფრო სწრაფად, ვიდრე ნება იქნება, მატარებელი მივარდება ღია ველში", - ეს სიტყვები ჟღერს ნესტორ კუკოლნიკისა და მიხეილ გლინკას ცნობილ "გამსვლელ სიმღერაში". შეცდომა არ არის: მე -19 საუკუნის პირველ ნახევარში რუსეთში თვითმავალი ორთქლის ძრავებს მართლაც უწოდებდნენ ორთქლის გემებს. მართალია, არა ხანგრძლივი, მხოლოდ სამი წელი, მაგრამ ფაქტმა მოახერხა პოპულარულ სიმღერასთან ერთად ისტორიის ანალებში მოხვედრა.
ნაბიჯი 2
პირველი სასწაული მანქანებისთვის შესაფერისი სახელი დაუყოვნებლივ მოიძებნა. ოფიციალურ მოხსენებებსა და საინჟინრო დოკუმენტებში მათ მოიხსენიებდნენ როგორც სკუტერის ორთქლის ძრავებს, ორთქლის ვაგონებს, ორთქლის ეტლებსაც კი, ვაგონებსა და ვაგონებს. და იმ წლების ჟურნალისტები ცდილობდნენ ეშმაკისთვის ერთმანეთისთვის ეშმაკის გამოგონებისთვის: ან მათ "გარეულ მხეცს" უწოდებდნენ, შემდეგ კი "რკინის გიგანტს".
ნაბიჯი 3
აშკარაა, რომ "ორთქლმავალმა" უფრო გასაგები მნიშვნელობა მიანიჭა ერისკაცს - მანქანა, რომელიც "ბორანზე მიდის". მხოლოდ მეორე ფესვის შეცვლა დარჩა, რადგან მასში მთავარია, რომ გაუმართლოს. და ბოლოს გამოჩნდა სიტყვა "ორთქლის ლოკომოტივი".
ნაბიჯი 4
პირველად იგი დაიბეჭდა გაზეთ "ჩრდილოეთ ფუტკარში" 1837 წელს: "აქ მოდის ორთქლის ლოკომოტივი ბუხრით, საიდანაც კვამლი გამოდის; მანქანა უკან მიჰყავს რამდენიმე ეტლი, სადაც 300-ზე მეტი ადამიანი იტევს, ძალა 40 ცხენის სიძლიერის ტოლია; ერთ საათში იგი 30 ვერსის ადგილას გადის ". ასე რომ, გაზეთის გამომცემელი ნიკოლაი გრეჩი ითვლება სიტყვის პირობითი ავტორი. იმავე წელს საიმპერატორო კაბინეტის მოხსენებაში ახალი ტერმინი გამოიყენა ფრანც ანტონ ფონ გერსტნერმა, რუსეთის პირველი სარკინიგზო ხაზის მშენებელმა პავლოვსკიდან ცარსკოე სელომდე. დიდი უფროსის შემდეგ, ამ სიტყვის გამოყენება უფრო მცირე ჩინოვნიკებმა დაიწყეს და მალე იგი ქვეყნის ყველა მკვიდრისთვის გახდა ცნობილი.
ნაბიჯი 5
სხვათა შორის, ჩერეპანოვების გამოგონების მიუხედავად, საზღვარგარეთ ნაყიდი მანქანები პირველები გადიოდნენ რუსეთის რელსებზე. იქ მათ ლოკომოტივებს უწოდებდნენ.
