აეროპორტი არის რთული სტრუქტურა, რომელიც შედგება რამდენიმე კომპლექსისგან. თითოეულ დიდ სტრუქტურას აქვს საჰაერო ტერმინალი, აეროდრომი და დიდი რაოდენობით ტექნიკური ოთახები თვითმფრინავების მომსახურებისთვის. ნებისმიერ აეროპორტს აქვს ტერმინალი, სადაც ფუნქციონირებს სხვადასხვა სერვისი, მაგალითად, სასაზღვრო კონტროლი ან ტვირთისა და ბარგის მართვა.
მგზავრებთან მუშაობა
თითოეულ მთავარ აეროპორტს აქვს რამდენიმე ლობი და სამგზავრო ტერმინალი. პირველი, ყველა ადამიანი, ვისაც ფრენის განხორციელება სურს, გაივლის თავდაპირველ შემოწმებას ბარგში გადაზიდვისთვის აკრძალული ნივთიერებების არსებობის შესახებ. შემდეგ მგზავრი მიდის შემოწმების დახლთან, სადაც ხდება ბარგის შემოწმება და სამგზავრო ბილეთების შემოწმება. ბარგს თან ერთვის იდენტიფიკატორი, ხოლო მგზავრი მიდის კონტროლის ზონაში.
იმ შემთხვევაში, თუ გადაჭარბებულია ჩამოსვლის ქვეყანაში სხვადასხვა ნივთის იმპორტის ნორმები, შეიძლება დაწესდეს სერიოზული ჯარიმა.
კონტროლი იყოფა ორ ზონად: მწვანე და წითელი. მწვანე დერეფანს იყენებენ უმეტესობა მგზავრები, რომლებიც ფულს, ალკოჰოლს და სიგარეტს ატარებენ სპეციალური მოთხოვნების შესაბამისად. წითელი დერეფანი გამოიყენება ბარგის გადაჭარბებული შემწეობის დეკლარირებისთვის და დამატებითი გადასახადის გადახდისას რიგ ნივთებზე, რომლებიც მითითებულია ავიაკომპანიის გამოყენების წესებში.
პროცედურის დასრულების შემდეგ, მგზავრები ჩასხდომის ადგილას მიდიან. ტერმინალიდან თვითმფრინავამდე მგზავრების გადასაყვანად ხშირად იყენებენ ავტობუსს. ზოგიერთი აეროპორტი აღჭურვილია სპეციალური ყდის საშუალებით, რომლის საშუალებითაც ხორციელდება ჩასასვლელი კარიბჭე.
თითოეული საჰაერო ხომალდი ცალსახად აღინიშნება, რომლის მიხედვითაც თვითმფრინავი მიმართულია ასაფრენი ბილიკისკენ.
აეროპორტის ბარგის განყოფილება
რეგისტრაციის მრიცხველიდან ბარგი იგზავნება ცალკე მოგზაურობით. თითოეულ ჩემოდანს ენიჭება კონკრეტული ნომერი, რომელიც შედის სპეციალურ მონაცემთა ბაზაში და კოდირდება ბარკოდში. ბარგი იგზავნება მოძრავ სარტყელზე შემოწმებისა და დასალაგებლად. თითოეული ჩანთა გადის სპეციალურ კონტროლს სკანერის საშუალებით, რომელიც ამოწმებს ჩანთას აკრძალული ნივთებისთვის.
აეროპორტის კლიენტების მომსახურების მთელი პროცესი მაქსიმალურად ავტომატიზირებულია.
თუ ჩემოდანში არაფერია ნაპოვნი, მას აგზავნიან დასალაგებლად. თუ სკანერი ეჭვობს აკრძალული ნივთიერების არსებობას, ბარგი ეგზავნება დამატებით შემოწმებას, სადაც შემოწმება ტარდება დამატებითი სკანერების გამოყენებით, რომლებიც უფრო მგრძნობიარეა გარკვეული აკრძალული ელემენტების მიმართ. იმ შემთხვევაში, თუ ბარგს არ გაუვლია დამატებითი კონტროლი, ჩანთა გადადის ხელით შემოწმებაზე.
თითოეული ავიაგადამზიდველი ადგენს ბარგის შემოწმებისა და შენახვის საკუთარ წესებს, ასევე აწესებს შეზღუდვებს საბარგო ბარგის ზომაზე და წონაზე.
წარმატებული შემოწმების შემდეგ, ბარგი იგზავნება გადასაზიდად, საიდანაც სპეციალური სატვირთო მანქანების დახმარებით გადაეცემა თვითმფრინავის ბარგის განყოფილებას.
