ველოსიპედების დაყოფა, მათი დანიშნულების შესაბამისად, შეიძლება გახდეს სპორტულ და არასპორტულ. სპორტული ველოსიპედების კიდევ მრავალი სახეობა არსებობს, ამიტომ დღეს ბევრი მათ ირჩევს ყოველდღიური გასეირნებისთვისაც.
ყოველდღიური ველოსიპედები
საგზაო და საქალაქო ველოსიპედები შეიძლება შევიდეს ამ ჯგუფში. ისინი იაფია და პრაქტიკულად არ აქვთ ტექნიკური ზარები და სტვენი. მათ არც ისე დიდი ხნის წინ ჰქონდათ გადართვის სიჩქარე. საგზაო ველოსიპედი საკმაოდ მოცულობითი და მძიმე სტრუქტურებია, დაბალი მანევრირებით. ამაზე გრძელი მოგზაურობა უფრო მეტად დაიღლებს, ვიდრე სიამოვნებას მოგიტანთ. მაგრამ საგზაო ველოსიპედი საიმედოა. თუ თქვენ აპირებთ ქალაქგარეთ მაღაზიაში გასვლას, უკეთესი ველოსიპედი არ არის. ადგილობრივი ქურდები ნამდვილად არ შეეჩვევიან.
ქალაქის ველოსიპედები ცოტათი უფრო კომფორტული და ფუნქციონალურია, ისინი უკვე უფრო ძვირია. ისინი ხშირად გასაშლელია. დიზაინში არ არის ზედა მილი, უნაგირი ფართო და რბილია. არის საბარგული, რომელსაც ხშირად თან ახლავს კალათი. ეს ველოსიპედები აღჭურვილია სიჩქარით, მაგრამ სიჩქარის შეცვლის მექანიზმი საკმაოდ მარტივია. ქალაქის ველოსიპედით დაჯდომა თითქმის ვერტიკალურია. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ქალაქის ველოსიპედისთვის გაუსაძლისი ამოცანები არ დაისვათ, მაშინ ის დიდხანს გაგრძელდება.
სპორტული ველოსიპედი
სპორტული ველოსიპედები არის ტრასა, გზა, მთა, ტური, ჰიბრიდული, დაღმართი, ტრიუკები - BMX. დაღმართი ველოსიპედები გათვლილია მაღალი სიჩქარით დაღმართზე, სათხილამურო სპორტზე. ეს არის რამდენიმე ყველაზე მძიმე ველოსიპედი და გამოირჩევა მძიმე და მყარი ჩარჩოთი, ძლიერი მუხრუჭებით და წყვილი ამორტიზატორებით. ეს ველოსიპედები არ არის განკუთვნილი სხვა მიზნებისთვის. Stunt ველოსიპედები ასევე სპეციალიზირებულია, მათ აქვთ მსუბუქი ჩარჩო, მცირე ბორბლის დიამეტრი და უნაგირი. ისინი ხტუნაობისთვის არიან და არა ცხენოსნებისთვის.
გზის ველოსიპედი აუცილებელია გლუვი ასფალტზე სწრაფი მოძრაობისთვის. გლუვი ასფალტის გარდა, ისინი არ გაუძლებენ სხვა ზედაპირს. საგზაო ველოსიპედის ჩარჩო მსუბუქი და ძლიერია, ბორბლები დიდი და სახელური ახსენებს ვერძის რქებს. ეს ველოსიპედი უზრუნველყოფს მაქსიმალური სიჩქარის განვითარებას ველო მარათონისთვის. საბაგირო ველოსიპედის მსგავსია საგზაო ველოსიპედით, მაგრამ ის შექმნილია მხოლოდ ტრასის ციკლზე გამოსაყენებლად. მას სპეციალურად მოწყობილი ბორბლები აქვს, ხშირად მუხრუჭები არ არის. ტრასის ველოსიპედი არ არის შესაფერისი ნორმალური გამოყენებისათვის.
მთის ველოსიპედები გათვლილია ყველაზე კომფორტული გადაადგილებისთვის. მათ აქვთ მსუბუქი ჩარჩო, მცირე გამძლე ბორბლები, მაღალი დონის დანართები, კარგი ამორტიზება. რა თქმა უნდა, არის მაღალი ხარისხის გადაცემათა კოლოფი. დღესდღეობით, ველოსიპედის მრავალი ენთუზიასტი კარგი აღჭურვილობისთვის ირჩევს მთის ველოსიპედებს.
ჰიბრიდული ველოსიპედები აერთიანებს მთის ველოსიპედებს, გზის ველოსიპედებს და რეკრეაციულ ველოსიპედებს. მათი ჩარჩო უფრო მაღალია, ვიდრე მთის, დიდი ბორბლების, არის ამორტიზატორების ჩანგალი. ჰიბრიდები ხშირად აღჭურვილია სახურავის თაროებით, განათების მოწყობილობებით, ბალახებით, დისკების მუხრუჭებით. მათ ირჩევენ ისინი, ვისაც სურს მშვიდი ქალაქში თხილამურებით სრიალის გაკეთება ქალაქგარე თხილამურებით.
