არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ არის დაცული დამუხრუჭების სისტემა გარე გავლენისგან, ერთი და იგივე, ავტომობილის ხანგრძლივი და ინტენსიური გამოყენების დროს, სამუხრუჭე დრამებზე გროვდება ჭუჭყიანი. თუ ის დროულად არ მოიხსნა, მაშინ შეიძლება სერიოზული პრობლემები წარმოიშვას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სამუხრუჭე ბალიშების დაბინძურება შეიძლება აღინიშნოს დამუხრუჭების დროს მოძრაობის გადახრით, დამუხრუჭების დროს სტვენით ან ჩხვლეტით, ან სამუხრუჭე გამოყენებისას დამატებითი ძალის გამოყენების აუცილებლობით. ეს ყველაფერი სერიოზული მიზეზია სამუხრუჭე სისტემის გადასინჯვისთვის. სამუხრუჭე სისტემის მნიშვნელობის გათვალისწინებით, მისი პრევენცია საუკეთესოდ ხორციელდება სტაციონარულ პირობებში. ასე ხდება VAZ– ის მანქანებზე. აღმართეთ ღერძი ამწეობით და უსაფრთხოდ დაუჭირეთ მას.
ნაბიჯი 2
შემდეგ ამოიღეთ უკანა ბორბალი და დაიწყეთ სამუხრუჭე დრამის დასუფთავება. გამოიყენეთ მხოლოდ მშრალი ნაჭრები მისი შიგნიდან გასაწმენდად. დაუშვებელია თხევადი აგენტების ან შეკუმშული ჰაერის გამოყენება, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწმენდი საშუალებები შეიძლება შევიდნენ ბორბლების საკისრებში და გამოიწვიოს შეზეთვის უკმარისობა.
ნაბიჯი 3
ერთდროულად გაწმინდეთ სისხლდენა ძუძუს თავი და ექსცენტრული თავები. ეს ნაწილები უნდა გაირეცხოს თბილი წყლით. თუ თქვენს მანქანას არ აქვს ავტომატური რეგულირება, დაიწყეთ ექსცენტრული თავების მონაცვლეობა, თანდათან გაზრდით უფსკრულს ფეხსაცმელსა და დრამიდან მაქსიმალურად. სირთულის შემთხვევაში ექსცენტრიკი მეორე მხარეს გადააქციეთ. შემდეგ მოაცილეთ რეგულირების კაკალი რამდენიმე ბრუნვით და ოდნავ გაუშვით პარკირების სამუხრუჭე.
ნაბიჯი 4
ახლა დრამის ამოღება ბევრად უფრო ადვილი იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძველი ბალიშების ახლით შეცვლა ვერ შეძლებს ბარაბნის დაბრუნებას თავის ადგილზე. გახსენით სახელმძღვანელო ქინძისთავები დრამის ამოღებამდე. დრამის ამოღება ძალზე შრომატევადი სამუშაოა და მისი გარკვეულწილად გამარტივების მიზნით, ღერძის ლილვის ფლანგის საკონტაქტო წერტილი გარკვეული დროით დაასველეთ სამუხრუჭე სითხის ან ნავთის საშუალებით.
ნაბიჯი 5
დრამის ამოღების შემდეგ დაიბანეთ დრამის შიგნით და ბალიშები ბენზინით. ეს ხელს შეუწყობს ხახუნის უგულებელყოფის ზეთის მიღებას. დრამის უკანა დაყენებამდე, ლითოლ -24 ან ცხიმის თხელი ფენით წაუსვით მასთან მიერთების ადგილი ფლანგთან. ფრთხილად იყავით - ცენტრიდანული ძალების გამო ზედმეტი ცხიმი შეიძლება აღმოჩნდეს სამუხრუჭე დრამის შიდა ზედაპირზე და ზეთებზე დააფინოთ ზომები.
