ნახმარი საბურავები წარმოადგენს პოლიმერების შემცველი ნარჩენების ყველაზე დიდ ტონალურ პროდუქტს, რომლებიც არ ექვემდებარება ბუნებრივ დაშლას. ეს ხდება ძველი ნახმარი საბურავების უწყვეტი დაგროვების მიზეზი. ამიტომ მოძველებული საბურავების გადამუშავებასა და გამოყენებას კრიტიკული ეკონომიკური და ეკოლოგიური მნიშვნელობა აქვს. ამავდროულად, მათი საერთო რაოდენობის მხოლოდ 20% დამუშავებულია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ნახმარი საბურავები არის ღირებული პოლიმერული მასალა. 1 ტონა საბურავი შეიცავს დაახლოებით 700 კგ რეზინს, რომელიც, როგორც გადამუშავებადი მასალა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტექნიკური რეზინის პროდუქტების, საწვავის, სამშენებლო მასალებისა და სხვა პროდუქტების წარმოებისთვის. მას შემდეგ, რაც საბურავების გადამუშავების პრობლემა ძალზე მწვავედ დგას, ავტომობილის საბურავების გადამამუშავებლებს ხშირად სთხოვენ მიიღონ გამოყენებული მასალა გადამუშავებისთვის.
ნაბიჯი 2
საბურავების გადამუშავების ხაზი. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ამ პროდუქციის სარგებელს. გადამამუშავებლად ხელმისაწვდომი ნედლეული მიიღება ძალიან დაბალ ფასად, ზოგჯერ სრულიად უფასოდ. თავად მოწყობილობა მუშაობს ხახუნის ძალის გამოყენებით, ქიმიური რეაქციების გამოყენების გარეშე. მისი დიზაინი საკმაოდ მარტივია, გამძლეა, საჭიროებს მინიმალურ მოვლას და აქვს კომპაქტური ზომა (მას უჭირავს 200 მ 2 ფართობი, შენახვის ობიექტების გამოკლებით). წარმოება ეკოლოგიურად სუფთაა, რადგან აპარატი მუშაობს მხოლოდ მექანიკურ პროცესებზე და გამოყოფს მხოლოდ გადამუშავებადი მასალებს - ნატეხებს, ქსოვილებს და რკინას. ქიმია, გაზები და ხმები არ არსებობს. ეს ინსტალაცია შეიცავს ყველა საჭირო აღჭურვილობას საბოლოო პროდუქტის - crumb რეზინის წარმოებისთვის. გადამუშავების ხაზი იხდის თავის თავს ნახევარ წელიწადში - წელიწადში და მოითხოვს მცირე რაოდენობის პერსონალს (2 – დან 5 მუშაკამდე სპეციალური კვალიფიკაციის გარეშე).
ნაბიჯი 3
მინი ქარხნის მუშაობის აღწერა. ეს ხაზი ამუშავებს გაცვეთილ საბურავებს სხვადასხვა ფრაქციების რეზინის ნამსხვრევებად: 5 - 40 ბადე (0,42 მმ-მდე). თხელი საცრების დაყენებით შეგიძლიათ მიიღოთ უფრო წვრილი ფრაქციის ნამსხვრევები (0,1 მმ-მდე), მაგრამ ხაზის შესრულება დაეცემა. უფრო წვრილი crumbs მისაღებად, თქვენ უნდა დააყენოთ deterators აღჭურვილობა. აგრეთვე, წარმოების პროცესში საბურავებიდან იხსნება ტექსტილის ტვინი ბამბის მატყლისა და მაღალშესალექიანი დამსხვრეული ფოლადის სახით, რომელიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ან გაიყიდოს, როგორც გადამუშავებადი მასალები.
ნაბიჯი 4
საბურავის გადამუშავების ხაზის სიმძლავრე: 200 - 1000 კგ crumb საათში, რაც დამოკიდებულია ნედლეულის, crumb– ის ორიგინალის ზომაზე და აღჭურვილობის მოდელზე. ეს არის წელიწადში 1, 2 – დან 1,5 ათას ტონამდე (300 დღე, 22 საათი დღეში). ჩიპის ფრაქციის რეგულირება შესაძლებელია საცრების შეცვლით (ერთდროულად არაუმეტეს ორი ზომის). ასევე, 10 საათიანი ცვლისთვის, ტექსტილის ტვინის გამომუშავება 1000 კგ-მდეა, ხოლო მეტალის კაბელი - 200 კგ-მდე (ნედლეულის მიხედვით).
ნაბიჯი 5
Crumb რეზინის მახასიათებლები: crumb სისუფთავე რეზინის შემცველობით 99.8%; ლითონის შემცველობა 0,1% -ზე ნაკლები; ტექსტილის ბოჭკოს შემცველობა 0,2% -ს აღწევს; აქვს ფრაქციების მიერ გამოყოფის მაღალი სიწმინდე; თერმული დაჟანგვის ეფექტი საერთოდ არ არსებობს; პერანგის ფერი შავია.
