გელის ბატარეები ბევრს საავტომობილო ინდუსტრიაში ერთ-ერთ საუკეთესო მიღწევად მიაჩნია. ამასთან, მისი”სუფთა” ფორმით ეს მოწყობილობა თითქმის არ გამოიყენება არსებობს უკეთესი ვარიანტები.
პირველ რიგში, უნდა გესმოდეთ ტერმინოლოგია: ჰელიუმი არის ქიმიური ელემენტი, გაზი, რომელსაც საერთო არაფერი აქვს ბატარეების წარმოებასთან. ჩვენ ვსაუბრობთ გელზე - ნახევრად თხევადი, ჟელე მსგავსი ნივთიერება, რომელიც გამოიყენება როგორც ელექტროლიტი.
გელის ელემენტების მახასიათებლები
ამ ტიპის ბატარეის შემქმნელები ხელმძღვანელობდნენ იმით, რომ ბატარეის გარემოში შიდა რეაქციები დაბალანსებული იყო. ეს ნაწილობრივ წარმატებული იყო; რეაქციები, ისევე როგორც ტყვიის მჟავა ბატარეებში, შექცევადია, მაგრამ მათთვის გარე გარემოთან კონტაქტი არ არის საჭირო; ჟანგბადი არ შეიწოვება, წყალბადის არ გამოიყოფა. ელექტროლიტის როლი შეიძლება იყოს იგივე გოგირდის მჟავა გასქელებით (ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, SiO2). გაზის ევოლუცია ხდება ლარის პორებში. წყალბადის წარმოქმნის აღმოსაფხვრელად ელექტროდი მასალას უმატებენ კალციუმს.
გელის ბატარეების მთავარი უპირატესობა არის პროდუქტების მოვლის აუცილებლობა, გარდა მუხტის, განმუხტვისა. გელ ბატარეებს აქვთ ძალიან მაღალი გამძლეობა ღრმა გამონადენის მიმართ - მათთვის ეს სამუშაო, სტანდარტული სიტუაციაა. ამასთან, "სუფთა" გელიანმა ბატარეებმა ვერ მიიღეს მოწვევა ავტომობილებში, უარყოფითი ტემპერატურის საწყისი დენის მკვეთრი ვარდნის გამო. ამიტომ, მწარმოებლები შეეცადნენ მოძებნონ კომპრომისი ჩვეულებრივ ბატარეებსა და გელ ბატარეებს შორის. შედეგად, თაროებზე გამოჩნდა AGM აკუმულატორი (მას ზოგჯერ გელის აკუმულატორსაც უწოდებენ, თუმცა ეს მთლად ასე არ არის).
აკუმულატორის შთამნთქმელი შუშა (AGM)
ეს პროდუქტები იყენებენ თხევად მჟავას, მაგრამ ელექტროლიტი შენარჩუნებულია ულტრაიზუსტი მინაბოჭკოვანი მასალისგან გამყოფ ფორებში. ეს დიზაინი საშუალებას იძლევა არამარტო მიაღწიოთ კორპუსის სიმკვრივეს, არამედ შეინარჩუნოთ კვების ელემენტის ავარია ავარიის შემთხვევაში. AGM ელემენტები "გულგრილები არიან" ტემპერატურის, ვიბრაციის, ღრმა გამონადენის მოულოდნელი ცვლილებების მიმართ (ძაბვა კვლავ დარჩება 10, 5V დონეზე); შეუძლია მუშაობა როგორც ჰორიზონტალურად, ასევე ვერტიკალურად. ელექტროლიტური ორთქლის არარსებობა საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ ბატარეა მანქანაში ან სახლში. მაგრამ გელ ბატარეებს აქვთ მინუსი: მათ ეშინიათ გადატვირთვისა.
დღეს მწარმოებლები ორი ტიპის AGM ბატარეებს აწარმოებენ: სპირალურ და ბრტყელ ელექტროდებს. პირველ ვარიანტს აქვს უფრო მაღალი დენის გადაცემის მახასიათებლები და დაბალი შიდა წინააღმდეგობა. საუკეთესო პარამეტრები მიიღწევა იმავე ზომების ფირფიტების გაზრდილი ფართობის გამო. მისი მუშაობის თვალსაზრისით, გელის ბატარეა უპირატესობა აქვს ტყვიის მჟავას "კოლეგას"; ამასთან, ინოვაციის გავრცელების მთავარი დაბრკოლება მისი მაღალი ღირებულებაა.
