ბავშვობიდან ბევრ ბიჭს იზიდავს უზარმაზარი ცა. მომწიფების შემდეგ, ზოგი ოცნებობს ზებგერითი ლაინერებით ფრენის საშუალებით. ზოგს ურჩევნია მსუბუქი ძრავის ორადგილიანი AN-2 თვითმფრინავი, რომელსაც სიყვარულით "ანუშკა" უწოდებენ. ამ მშრომელმა ერთ დროს გაზარდა სოფლის მეურნეობის ქვეყნები, რისთვისაც მან მიიღო სხვა სახელი - "სიმინდი". მარტივი ოპერაცია, ის სტუმართმოყვარეობით გახსნის თავის კაბინას გამოუცდელი მფრინავისთვისაც კი. წარმატებული ფრენისთვის აუცილებელია თვითმფრინავის სწორად დაწყება.
აუცილებელია
თვითმფრინავი AN-2
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაშვებისთვის მოამზადეთ AN-2 თვითმფრინავის ძრავა. თუ ატმოსფერული ტემპერატურა + 5 ° С- ზე დაბალია, გაათბეთ ძრავა ცილინდრის თავების t ° +30 ° С- მდე. ხოლო შემომავალი ზეთის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ +15 ° C. შეამოწმეთ ხრახნიანი ხელით გადაბრუნების სიმარტივე.
გაათბეთ ძრავის გათბობისას პროპელერის ცილინდრების ჯგუფი, თუ ტემპერატურაზე მეტი ტემპერატურაა -25 ° C- მდე. უფრო დიდი ყინვის შემთხვევაში, ყდის გამათბობელიდან ხრახნიანი ყდისკენ მიიტანეთ.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ აეროდრომის ენერგიის წყაროს მოქმედება ძრავის დაწყებამდე. დარწმუნდით, რომ სინათლის სასიგნალო მოწყობილობა ჩართულია და თვითმფრინავის ბორტ ქსელის ძაბვა 24-28,5 ვ (არის ბორტ ბატარეის ჩამრთველი დაჭერით).
ნაბიჯი 3
მოემზადეთ ძრავის დასაწყებად და ძრავის პირდაპირ დაწყებაზე, აეროდრომზე ენერგიის წყაროს არარსებობის შემთხვევაში, საბორტო აკუმულატორიდან. ჩართეთ იგი თვითმფრინავის ბორტ ქსელში, ცენტრალური მართვის პანელზე განთავსებული ჩამრთველის გამოყენებით, წარწერით "B / battery".
ნაბიჯი 4
დახურეთ კაპოტის ფლაპები ნულოვან ტემპერატურაზე. ამისათვის გადაადგილეთ "Bonnet flaps" ბიძგი, რომელიც მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლზე თქვენსკენ.
ნაბიჯი 5
დახურეთ ზეთის გამაგრილებლის ფანტელები შესაბამისი ბიძგების გადამრთველის გადაადგილებით, რომელიც ასევე მდებარეობს ცენტრალურ კონსოლზე, თქვენსკენ. შეამოწმეთ ფოთლების პოზიცია ძრავის მართვის ბერკეტების წინ მდებარე ინდიკატორით.
კარბურატორში შესული ჰაერის გათბობისთვის დააყენეთ საკონტროლო ბერკეტი „გამორთული“პოზიციიდან - სრულად თქვენსკენ.
ნაბიჯი 6
გადაადგილეთ როტორის რეგულირების მართვის ბერკეტი სრულად წინ მცირე ხმის პოზიციისკენ.
დააყენეთ ყველაზე მაღალი მარცხნივ კარბურატორის მაღალმთიანი ავტომატური კორექტორის მართვის ბერკეტი ("სიმაღლის კორექტორი") გამდიდრების მაქსიმალურ პოზიციაზე და დალუქეთ იგი.
ნაბიჯი 7
სტოპის ბერკეტი სრულად მოაცილეთ თქვენგან. და დააყენეთ მტვრის ფილტრის მართვის ბერკეტი "გამორთულ" მდგომარეობაში. დააყენეთ ბენზინის 4-გზის სარქველი შუა მდგომარეობაში. ეს ნიშნავს ტანკების ორივე ჯგუფის ერთდროულად ჩართვას.
ნაბიჯი 8
გამოიყენეთ ხელის ტუმბო ბენზინის წნევის შესაქმნელად (0.2-0.25 კგ / სმ 2) კარბურატორის წინ. თავიდან ძალიან ნელა ისე, რომ საწვავი არ გამოვარდეს ჩასადები სარქველიდან. როდესაც სისტემაში წნევა მიაღწევს 0,1 კგ / სმ 2, შეგიძლიათ დააჩქაროთ მუშაობის ტემპი.
ნაბიჯი 9
შეამოწმეთ კომბინირებული ვინტილიატორის სარქვლის საიმედოობა ძრავის მართვის ბერკეტის მკვეთრად გადაადგილებით 2-3 ჯერ გაჩერებამდე. წყლის ჩაქუჩის თავიდან ასაცილებლად, ჩართეთ პროპელერი 4-6 ბრუნით ანთებით გამორთეთ ყოველი დაწყების წინ. შეამოწმეთ ხანძრის სიგნალიზაცია.
ზემოთქმულის დასრულების შემდეგ ჩართეთ და გაათბეთ ძრავა. თვითმფრინავი მზად არის ასაფრენად.
