ერთი შეხედვით, შეიძლება იფიქროთ, რომ ფერის მრავალფეროვნებაში არაფერია განსაკუთრებული. ამასთან, ასეთი სიგნალების ხასიათი და მნიშვნელობა გაცილებით რთულია. მათი გამოყენება შესაძლებელია კონკრეტული შთაბეჭდილების შესაქმნელად და სასურველი პასუხის მისაღწევად.
თითოეულ ფერს შეუძლია ერთზე მეტი სიგნალის ვარიანტის გაგზავნა. ისინი შეიძლება იყოს დადებითი და უარყოფითი. მისი გამოყენება შესაძლებელია მარტო ან სამ-ოთხ ფერად პროფილთან ერთად. ყველა მთავარი სპექტრალური ფერისგან, წითელს შეუძლია გამოიწვიოს ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი ფიზიოლოგიური რეაქცია - გულისცემის მომატება. ის გასვლის საშუალებას არ მოგცემთ, მაშინვე მიიპყრობს თქვენს ყურადღებას და აკონტროლებს სიტუაციას. წითელი ფერის უგულებელყოფა არ შეიძლება. სხვადასხვა მსოფლიო კულტურაში მას უწოდებენ პირველთა შორის, უშუალოდ შავი და თეთრი ფერის შემდეგ. თუ ჩვენ დავიწყებთ "თბილი" ფერის კონცეფციიდან, მაშინ მთავარია წითელი. ზოგჯერ ის სინამდვილეში სითბოს შეგრძნებას იწვევს. მაგალითად, ოთახი, რომლის კედლები წითლად არის შეღებილი, შეიძლება გაცილებით ნაკლები იყოს, ვიდრე ცივი ფერის (ცისფერი, მეწამული) ოთახი. ბუნებაში წითელი არის სიმრავლის, მწიფე კენკრის, ყაყაჩოს, ბროწეულის და ლალის ფერი. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს ასევე არის სისხლის, რელიგიური მსხვერპლის, ცეცხლისა და გულის ფერი. მას შეუძლია ძლიერი ემოციების გამოწვევა, რომელთა ბუნება დამოკიდებულია კონკრეტულ სიტუაციაზე. წითელი ასოცირდება სიყვარულთან, მრისხანებასთან და მგრძნობიარობასთან. ჩვენ, როგორც წესი, მათთან ერთად ხაზს ვუსვამთ ყველაფერს, რასაც განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს. ეს არის ყველაზე ძლიერი ფერი, რომელიც პირდაპირ მოქმედებს ადამიანზე, არ ტოვებს მას გულგრილს. ის საუბრობს საშიშროებაზე და სურს მასთან პირისპირ. ტყუილად არაა შუქნიშნის სამი ფერიდან, ის არის ის, ვინც ექსპერტების ერთსულოვანი აზრით, მდებარეობს ზედა ნაწილში და საშიშროების სიგნალად ითვლება. წითელ სხივებს გრძელი ტალღის სიგრძე აქვთ და მცირედი დანაკარგებით დაშორდებიან. ეს სიგნალი სხვებზე უფრო შორს ჩანს, ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცუდი ხილვადობის პირობებში. ამიტომ, თუ ნისლში მძღოლი შეცდომით შეცდა ყვითელს წითლად და ყვითლად მწვანეს, მაშინ ასეთი შეცდომა არ შექმნის საშიშროებას საგზაო მოძრაობაში.
